Анонсирована разработка проекта новой развязки на выезде из Соломбалы
Администрация Архангельска договорилась о финансировании работ по проектированию транспортной развязки в районе улиц Советская и Валявкина.
Проектно-сметную документацию выполнят на деньги группы компаний «Аквилон», которая строит в этом районе новый жилой комплекс.
«В Соломбале проживает более почти 35 тыс. архангелогородцев, еще более 40 тысяч — в Северном и Маймаксанском округах. Многие работают, учатся в других районах города, так что развязка у Кузнечевского моста — важный транспортный узел. Наша цель — увеличить ее пропускную способность»,— отметил глава Архангельска Дмитрий Морев.
В августе 2020 года по программе развития застроенных территорий группа «Аквилон» на аукционе приобрела участок с обязательством расселить многоквартирный деревянный дом № 18 на улице Валявкина. Застройщик выкупил у собственников частные дома и земельные участки. Первая очередь нового жилья, которая преобразит район и увеличит нагрузку на дороги, будет сдана не раньше 2023 года.
«Дорожная инфраструктура этого района нуждается в модернизации, мы решили профинансировать разработку проектно-сметной документации развязки. Готовый проект передадут администрации Архангельска, и в дальнейшем включат в программу ремонта и реконструкции городских дорог. Создание новой развязки позволит существенно улучшить ситуацию с дорожным движением в этом месте», — отметил председатель совета директоров группы «Аквилон» Александр Фролов.
Планируется, что проект развязки подготовят уже до конца октября. Как пояснили активисты общественного движения АСФАЛЬТ 29, наличие проекта еще не гарантирует, собственно, дорожного строительства.
«В городской администрации существует достаточно много готовых проектов по модернизации различных участков дорог Архангельска, но не все они доходят до стадии реализации, на это порой требуется выделение значительных средств, которых в бюджете просто нет», — отметили активисты.
Кроме планов по реконструкции развязки существует острая необходимость работ на Кузнечевском мосту, как раз и соединяющем остров Соломбала с остальными районами Архангельска. На данный момент мост, который в последний раз ремонтировали в 2004 году, исчерпал свою несущую способность. Кроме проектов по его реконструкции конкретные работы в этом направлении не ведутся.
В Москомархитектуре принято решение о разработке проекта вокзального комплекса высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва - Санкт-Петербург». Об этом рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Вокзальный комплекс будет в составе ТПУ «Рижская», который объединит две линии метро и три линии МЦД, что позволит горожанам из любой точки города быстро и комфортно добраться до ВСМ-1. На базе существующих станций ж\д и метро будет построен новый вокзал.
«Благодаря разработке данного проекта ТПУ «Рижская» станет основным транспортным хабом, обеспечивающим связь двух столиц, а направление Москва – Санкт-Петербург будет еще доступнее за счет сокращения времени в пути, после запуска ВСМ-1 время в пути составит около 2,5 часов, вместо 4 часов на «Сапсане». Отдельно стоит сказать, что необязательно будет совершать посадку на Ленинградском вокзале, маршрут ВСМ-1 предусматривает 4 остановки в пределах Москвы», – рассказала Юлиана Княжевская.
На сегодняшний день разрабатывается проект, который будет включать новый вокзальный комплекс с удобными пересадками для пассажиров с разных видов транспорта. Кроме того, будут проработаны новые пешеходные маршруты, что значительно повысит удобство для горожан. Для комфортного и безопасного передвижения пассажиров проект предусматривает реорганизацию площади около метро «Рижская», что сделает максимально удобной пересадку с МЦД и метро. По-новому будет организована стояка такси и общественного транспорта, за счет реконструкции площади.
Также рассматривается возможность продления существующей трамвайной линии от Трифоновской улицы до Рижского вокзала, что создаст дополнительный маршрут для пассажиров к вокзальному комплексу.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что поезда будут останавливаться на станциях Зеленоград, Петровско-Разумовская, Рижская и Ленинградском вокзале. На базе этих станций создадим крупные ТПУ с пересадками на городской транспорт. Это удобно и разгрузит центральные транспортные артерии.
Протяженность магистрали ВСМ-1 составит 680 км. Проектную документацию планируется подготовить к следующему году, а реализацию к концу 2024 году.
Главным преимуществом проекта будет сокращение время в пути между городами. В будущем будут запущены еще две высокоскоростные магистрали ВСМ-2 Москва – Нижний Новогород – Казань и ВСМ – Центр Юг - Москва – Ростов –на-Дону – Адлер.