Объявлено начало капремонта дороги Архангельск — Онега
![](http://m.asninfo.ru/images/news/c331cc8a/06bc2076aca1ed64b67916a1.jpg)
Капитальный ремонт дороги Архангельск — Онега, о необходимости которого в прошлом году говорили Президент России Владимир Путин и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, похоже, начинается.
На днях на обочине дороги появился желтый щит.
Пока что ремонт подрядчик, компания «Севдорстройсервис» будет вести на участке 31 — 47 км автодороги Архангельск (дер. Рикасиха) — Онега (дер. Кянда).
Заказчиком выступает Дорожное агентство «Архангельскавтодор».
16 км планируют отремонтировать до 23 ноября 2022 года.
Судя по значку в углу щита, финансирование капитального ремонта участка будет идти за счёт нацпроекта «Безопасные качественные автодороги».
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b3d031be/8b2a8b14b2ed25cacf9b86ee.jpg)
Строительство восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена между станциями «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» завершено на 47%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство восточного участка БКЛ метро сегодня ведется активными темпами, на всех четырех станциях полным ходом идет возведение основных конструкций, а на станциях «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» уже ведутся архитектурно-отделочные работы на платформенном участке. Общую готовность участка на сегодняшний день мы оцениваем в 47%», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, работы на станциях ведутся в соответствии с утвержденным графиком.
«Самая высокая степень готовности у станции «Текстильщики», в настоящий момент она готова на 48%, станция «Кленовый бульвар» - на 46%, «Печатники» - на 32%, а «Нагатинский затон» - на 31%», - уточнил Юрий Кравцов.
Напомним, что протяженность восточного участка БКЛ метро составляет 11,4 км. С новых станций пассажиры смогут пересесть на две радиальные линии метро, поезда второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), а в перспективе – на Бирюлевскую линию метро.