До конца года на площади Труда установят закладной камень на месте будущего памятника Федору Ушакову
Закладной камень на месте будущего памятника адмиралу Федору Ушакову установят до конца этого года.
Об этом рассказала куратор Ассоциации общественных организаций ветеранов Военно-морского флота, ответственный секретарь Открытого всероссийского творческого конкурса на эскизный проект памятника Наталия Чадина.
«Сейчас компания «Невский свет» занимается установкой опор освещения. Они будут расположены по периметру площади, чтобы свет падал на всю будущую композицию», – поделилась она.
Собеседник «Петербургского дневника» затруднилась назвать точные даты установки закладного камня и памятника. Это зависит от того, как скоро закончатся работы на площади.
«В любом случае в первую очередь установят закладной камень. Произойти это должно до конца этого года, а в 2022 году будет установлен и сам памятник. Внутри закладного камня у нас будет лежать четыре капсулы с землей: с места рождения Федора Ушакова, с места его упокоения, с территории Севастополя и с греческого острова Корфу. Сейчас капсулы лежат в аАссоциации», – поясняет Наталия Чадина.
Что касается самого памятника, сейчас готова рабочая модель высотой один метр.
«Она должна пройти согласование у экспертов. Важно убедиться, что все обмундирование соответствует историческому периоду времени, когда человек жил, а все регалии, медали, ордена расположены на своем месте. После этого начнется работа над памятником в натуральную величину», – сказала Наталия Чадина.
Отметим, что памятник уже рассмотрели на Градостроительном совете при правительстве Петербурга, а минувшей осенью Законодательное собрание Петербурга одобрило его установку.
К слову, саму площадь Труда в преддверии установки памятника совсем скоро начнут благоустраивать.
«Сейчас завершается реконструкция наружного освещения. Земляные работы уже закончены, установлены 39 опор освещения, территория благоустраивается», – рассказали в Ассоциации предпринимателей в сфере благоустройства и освещения «Невский свет» – подрядчик работ. – До 15 октября демонтируют старые опоры и восстановят благоустройство в рамках реконструкции освещения».
Параллельно на площади идет ремонт тротуаров, которым занимается ГСК «Возрождение».
«Мы мостим гранитом тротуары, устанавливаем бортовые камни и урны. Свою часть работ производим с начала сентября до начала ноября. Урны появятся в начале ноября», – прокомментировали ситуацию в компании.
Строительство транспортной связки Северо-Восточной хорды (СВХ) и Северо-Западной хорды (СЗХ) завершено на девять месяцев раньше срока.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Завершен очередной важный этап реализации масштабного проекта создания системы хордовых магистралей Москвы: сегодня на девять месяцев раньше планового срока открыто движение по транспортной связке, соединяющей Северо-Восточную и Северо-Западную хорды», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, работы велись в рамках строительства участка СВХ от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе.
«В рамках проекта построено 8,1 км дорог, включая два путепровода через железнодорожные пути МЦК и два моста через реку Лихоборка с прилегающей улично-дорожной сетью и боковыми проездами. Также выполнено благоустройство территории: разбито 3,7 га газона, посажено 74 дерева и почти 1,2 тыс. кустарников», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, открытие связки позволит создать полноценный транспортный маршрут между восточной и западной частями города, обеспечить более равномерное распределение транспортных потоков и уменьшить избыточный пробег автотранспорта.
«Снизится нагрузка на важные вылетные магистрали – Алтуфьевское, Дмитровское и Ярославское шоссе, северный участок МКАД, а также Ботаническую, Енисейскую, Сельскохозяйственную улицы, Сигнальный проезд и ряд других улиц. Улучшится транспортное обслуживание свыше 730 тыс. жителей районов Тимирязевский, Марфино, Останкинский, Западное и Восточное Дегунино, Бескудниковский, Отрадное, Головинский», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова в свою очередь уточнила, что во время проектирования искусственных сооружений на этом участке инженеры предусмотрели создание пешеходного перехода в Главный ботанический сад Российской академии наук.
«Перед нами стояла задача интегрировать новую жилую застройку, которая сегодня возводится в округе, с крупным парковым ансамблем. Лестничный сход, расположенный у опоры первого моста, защищен от атмосферных осадков специальным накрытием, далее подземная пешеходная галерея с сопутствующими техническими помещениями проходит через тело мостовых сооружений и связывается с прогулочной сетью Главного ботанического сада РАН», – отметила Анна Меркулова, добавив, что в проекте инженерных сооружений также заложены все необходимые охранные мероприятия для безопасного возведения объектов в акватории реки Лихоборка.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по транспортной связке Северо-Восточной и Северо-Западной хорд и прилегающей улично-дорожной сети.
«Мы продолжаем работать над созданием хордового сообщения в Москве. Крупнейший проект – это Северо-Восточная хорда, которая на 80% построена уже. Сегодня важный участок запускается – это соединение между Северо-Западной хордой и Северо-Восточной хордой. Очень важный и нужный участок, который разгрузит действующую магистраль и соединит два этих больших проекта», – сказал Сергей Собянин.