Ремонт 26 километров трассы «Благовещенск-Гомелевка» идет опережающими темпами
Губернатор Приамурья Василий Орлов оценил ход дорожных работ на трассе «Благовещенск-Гомелевка».
Работы идут с опережением контрактных сроков. Досрочно завершен ремонт трех участков. Подрядчик АО «Асфальт» продолжает ремонт 26-километрового участка 24 км – 56 км от Толстовки в обход Тамбовки и до населенного пункта Придорожное. Контракт был заключен в текущем году под будущие лимиты с окончанием работ в 2023 году, но планируется досрочно завершить ремонт к ноябрю в этом году. На объект дорожники зашли в апреле, в планах закончить работы к 1 ноября.
«Масштабные дорожные работы проводятся по федеральному национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Всего в этом году на этой автодороге мы ремонтируем 37 километров, из них 26 – опережающими темпами. Здесь работает сильный подрядчик – компания «Асфальт». В планах – реконструкция этой дороги и на следующий год», - отметил Василий Орлов.
По словам губернатора, трасса Благовещенск – Гомелевка относится к опорной дорожной сети, это очень важный участок дороги. Она связывает областную столицу с югом области, ЕАО и Хабаровским краем.
«Мы находимся на участке 19-21 километр трассы. На этом участке впервые в Приамурье применяется технология объемного проектирования «Суперпейв». Считаем, что технология позволит значительно сократить межремонтные сроки, а в перспективе – и расходы бюджета на ремонт этого участка», - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Зеленин.
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости второго этапа работ, которые включают ремонт интерьеров и инфраструктуры здания Пажеского корпуса, в котором в скором времени разместится Третий кассационный суд общей юрисдикции. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Вступив во владение несколькими земельными участками между Фонтанкой и Садовой улицей в Петербурге, граф Михаил Илларионович Воронцов начал строительство большой городской усадьбы. Проектом занялся знаменитый архитектор Бартоломео Растрелли. Работы заняли десять лет, и в 1758 году Воронцов получил прекрасный дворец: главный трехэтажный корпус, расположенный в глубине курдонера, к которому примыкал второй П-образный корпус. Два симметричных двухэтажных флигеля, вынесенных вперед и поставленных по красной линии улицы, были связаны с главным зданием полуциркульными переходами. К сожалению, они не сохранились, как не сохранились и многие из декоративных элементов, которыми Растрелли богато украсил фасады и интерьеры, в том числе лепнина, резные детали и плафоны работы Тьеполо. В центральной части дворца располагался большой зал, а пятьдесят залов поменьше составляли анфиладу вдоль главного фасада и две малые анфилады в боковых корпусах. Чугунная ограда дворца была отлита по эскизам Растрелли.
Однако строительство обошлось Воронцову в слишком крупную сумму и едва не разорило графа. В конце концов, дворец пришлось продать в государственную казну, и в его здании устроили сначала гостевой дом, а затем Павел I, не скрывавший своей принадлежности к масонам, подарил его Мальтийскому ордену, и в Петербурге дворец стали называть «замком мальтийских рыцарей». При Александре I в здании разместили купеческие лавки, а в 1810-м его передали Пажескому корпусу. Такое название дворец, признанный памятником культурного наследия федерального значения, носит и сегодня. Тогда архитектор Александр Штауберт перестроил здание для нужд военного учебного заведения. В советское время, в течение шестидесяти лет, дворец занимало Суворовское военное училище, а затем его решили передать Третьему кассационному суду общей юрисдикции.
Не так давно Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по результатам проверки достоверности определения сметной стоимости реставрации фасадов, внутренних помещения и чугунной ограды Пажеского корпуса. На этот раз эксперты проверили смету второго этапа работ – ремонта интерьеров общей площадью 963,31 кв.м. Здесь отреставрируют лицевую поверхность кирпичной кладки стен, а также штукатурное и окрасочное покрытие колонн, заменят напольное покрытие и восстановят метлахскую плитку взамен утраченной, отремонтируют лестницы, системы отопления, водоснабжения, водоотведения и энергоснабжения, выполнят внутренние отделочные и другие необходимые работы.
Финансирование проекта будет осуществляться за счет федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «АСК-НОРД».