Строительство зернового терминала начнется в Серебряных Прудах
Строительство крупного перерабатывающего зернового терминала для хранения 300 тыс. тонн зерна начнется в городском округе Серебряные Пруды Московской области в начале 2022 года, соглашение о реализации проекта подпишет министр сельского хозяйства и продовольствия Подмосковья Сергей Воскресенский на всероссийской агропромышленной выставке «Золотая осень-2021», сообщает пресс-служба ведомства.
«Строительство перерабатывающего зернового терминала в Серебряных Прудах планирует предприятие "Юг Подмосковья". Предполагается проект с емкостями для хранения более 300 тыс. тонн зерна, а также производства масла мощностью 25 тонн в сутки. Объем инвестиций составит порядка 6,7 млрд рублей», - сообщил Сергей Воскресенский.
Планируемый срок реализации проекта - I квартал 2022 года - IV квартал 2024 года. Будет создано более 100 новых рабочих мест.
«Уже начата работа по предоставлению земельного участка площадью 51 га в аренду без проведения торгов, необходимого для реализации проекта. На данный момент на территории 13 городских округов Подмосковья осуществляют деятельность 17 основных элеваторов, один из которых - заготовительный», - подчеркнул Сергей Воскресенский.
Мощность единовременного хранения подмосковных элеваторов составляет порядка 697 тыс. тонн, из них около 144 тыс. тонн - мощность заготовительного элеватора.
«Необходимо отметить, что ежегодно в Московской области перерабатывается более полумиллиона тонн зерна. Переработку зерна осуществляют 8 основных мукомольных предприятий общей мощностью свыше 600 тыс. тонн в год, расположенных на территории 7 городских округов: Луховицкий, Раменский, Подольск, Истра, Пушкино, Серпухов, Богородский», - добавил Сергей Воскресенский.
Выставка «Золотая осень будет проходить 5 - 8 октября в выставочном центре парка «Патриот» в Одинцовском городском округе Московской области.
Федеральные власти намерены потратить в течение двух лет дополнительно 9,7 млрд руб. на строительство глубоководного круизного порта в Пионерском. Это следует из проекта федерального бюджета на 2022 года и плановый период 2023 и 2024 годов, внесенного в Госдуму.
Согласно пояснительной записке, финансирование строительства объекта в 2022 году увеличивается на 8,951 млрд руб. Еще 723,7 млн руб. должны потратить в 2023 году на обеспечение строительного контроля.
Строительство порта курирует федеральное госучреждение «Росморпорт». В 2021 году оно несколько раз пыталось найти очередного подрядчика, но никто не подавал для участия в торгах заявки. Достройка портовой инфраструктуры оценивалась до последнего времени почти в 5,6 млрд руб.
В январе 2021-го был расторгнут второй контракт на строительство объекта. Его готовность оценивается в 28%.
Строительство должно было завершиться еще в 2019 году, однако из-за проблем с первым подрядчиком контракт был расторгнут, а работы заморожены. «Росморпорт» обещал возобновить их до конца 2020 года.
До расторжения контракта с первым подрядчиком, самарской компанией «Больверк», стоимость строительства оценивалась в 7 млрд 313 млн руб. Руководство фирмы заподозрили в хищении 1,6 млрд рублей.
После того как с «Больверком» был расторгнут контракт, «Росморпорт» выделял 82 млн руб. на корректировку проектной документации, 14 млн руб. на обследование конструкций и еще более 407 млн руб. на работы по их сохранению.
В минувшем июне «Росморпорт» объявил конкурс на «выполнение подготовительных работ» на территории недостроенного глубоководного порта. На это выделяется 61,7 млн руб.