Строительство зернового терминала начнется в Серебряных Прудах
Строительство крупного перерабатывающего зернового терминала для хранения 300 тыс. тонн зерна начнется в городском округе Серебряные Пруды Московской области в начале 2022 года, соглашение о реализации проекта подпишет министр сельского хозяйства и продовольствия Подмосковья Сергей Воскресенский на всероссийской агропромышленной выставке «Золотая осень-2021», сообщает пресс-служба ведомства.
«Строительство перерабатывающего зернового терминала в Серебряных Прудах планирует предприятие "Юг Подмосковья". Предполагается проект с емкостями для хранения более 300 тыс. тонн зерна, а также производства масла мощностью 25 тонн в сутки. Объем инвестиций составит порядка 6,7 млрд рублей», - сообщил Сергей Воскресенский.
Планируемый срок реализации проекта - I квартал 2022 года - IV квартал 2024 года. Будет создано более 100 новых рабочих мест.
«Уже начата работа по предоставлению земельного участка площадью 51 га в аренду без проведения торгов, необходимого для реализации проекта. На данный момент на территории 13 городских округов Подмосковья осуществляют деятельность 17 основных элеваторов, один из которых - заготовительный», - подчеркнул Сергей Воскресенский.
Мощность единовременного хранения подмосковных элеваторов составляет порядка 697 тыс. тонн, из них около 144 тыс. тонн - мощность заготовительного элеватора.
«Необходимо отметить, что ежегодно в Московской области перерабатывается более полумиллиона тонн зерна. Переработку зерна осуществляют 8 основных мукомольных предприятий общей мощностью свыше 600 тыс. тонн в год, расположенных на территории 7 городских округов: Луховицкий, Раменский, Подольск, Истра, Пушкино, Серпухов, Богородский», - добавил Сергей Воскресенский.
Выставка «Золотая осень будет проходить 5 - 8 октября в выставочном центре парка «Патриот» в Одинцовском городском округе Московской области.
В Новой Москве открыли две новые дороги. Это не крупные магистрали, однако их роль не менее значимая.
Одна связала две дорожные артерии Новой Москвы – Киевское и Калужское шоссе, вторая обеспечила прямой выезд из поселения Московский к метро.
Раньше ближайшей станцией метро до поселения Московский была «Саларьево» Сокольнической линии – их отделяло всего семь километров. Однако выезд на Киевское шоссе всегда был перегружен и образовывалась пробка. В прошлом году здесь открыли дополнительный выезд на Киевку, а теперь и новую дорогу, по которой можно доехать еще до одной станции метро «Филатов Луг» Сокольнической линии, не выезжая на вылетную магистраль.
«Раньше местные жители ехали к метро в час пик около 40 минут – в объезд через Киевское шоссе. Прямая дорога займет семь-десять минут. Колоссальная экономия времени», – сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Длина дороги – 2,3 км. Здесь обустроили по две полосы для движения в обе стороны. Вдоль магистрали установили освещение, три светофора и две остановки общественного транспорта. Для пешеходов обустроили широкие тротуары и велодорожки.
Вторая дорога – М3 «Украина» – Середнево – Марьино – Десна. Она соединила Киевское и Калужское шоссе в районе «аэропорт Внуково – Новые Ватутинки».
Длина этой трассы – 12 км. На ней по две полосы для движения в каждую сторону. С обеих сторон обустроены выезды на магистрали: на Киевское шоссе – в сторону МКАД и на Калужку – в сторону Троицка. По дороге запустят движение общественного транспорта.
Самым сложным сооружением на магистрали стал балочный мост через реку Ликова. Его длина составила 164 метра, ширина – 20 метров. Мост оборудовали автоматической противогололедной системой.
«Новая связка между Киевским и Калужским шоссе будет шестой по счету. Раньше переехать с одной магистрали на другую можно было только через МКАД и малую бетонку. Теперь есть МКАД, ЦКАД, трасса Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и четыре местные дороги», – отметил Сергей Собянин.
Дорога оснащена современной автоматической системой управления дорожным движением. На ней установлено наружное освещение, светофоры, павильоны остановок общественного транспорта и шумозащитные экраны. Для пешеходов сделали тротуары.
«Запуск движения по двум новым дорогам улучшит транспортное обслуживание 130 тысяч жителей прилегающих территорий», – добавил заместитель мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
В ближайшие три года в Новой Москве планируется построить около 200 км дорог. Это будут как скоростные трассы, так и локальные проезды, поперечные дорожные связки и районные дороги.
Строительство дорог – важнейшее условие комплексного и полноценного развития новых округов столицы. С момента присоединения новых территорий к столице здесь проложено около 300 км дорог, возведено 58 эстакад, тоннелей и мостов, 36 пешеходных переходов.