Строительство зернового терминала начнется в Серебряных Прудах
Строительство крупного перерабатывающего зернового терминала для хранения 300 тыс. тонн зерна начнется в городском округе Серебряные Пруды Московской области в начале 2022 года, соглашение о реализации проекта подпишет министр сельского хозяйства и продовольствия Подмосковья Сергей Воскресенский на всероссийской агропромышленной выставке «Золотая осень-2021», сообщает пресс-служба ведомства.
«Строительство перерабатывающего зернового терминала в Серебряных Прудах планирует предприятие "Юг Подмосковья". Предполагается проект с емкостями для хранения более 300 тыс. тонн зерна, а также производства масла мощностью 25 тонн в сутки. Объем инвестиций составит порядка 6,7 млрд рублей», - сообщил Сергей Воскресенский.
Планируемый срок реализации проекта - I квартал 2022 года - IV квартал 2024 года. Будет создано более 100 новых рабочих мест.
«Уже начата работа по предоставлению земельного участка площадью 51 га в аренду без проведения торгов, необходимого для реализации проекта. На данный момент на территории 13 городских округов Подмосковья осуществляют деятельность 17 основных элеваторов, один из которых - заготовительный», - подчеркнул Сергей Воскресенский.
Мощность единовременного хранения подмосковных элеваторов составляет порядка 697 тыс. тонн, из них около 144 тыс. тонн - мощность заготовительного элеватора.
«Необходимо отметить, что ежегодно в Московской области перерабатывается более полумиллиона тонн зерна. Переработку зерна осуществляют 8 основных мукомольных предприятий общей мощностью свыше 600 тыс. тонн в год, расположенных на территории 7 городских округов: Луховицкий, Раменский, Подольск, Истра, Пушкино, Серпухов, Богородский», - добавил Сергей Воскресенский.
Выставка «Золотая осень будет проходить 5 - 8 октября в выставочном центре парка «Патриот» в Одинцовском городском округе Московской области.
На финишную прямую вышел ремонт участка дороги Петергоф — Кейкино до КАДа в сторону Гостилиц. Работы здесь ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Дорожники полностью обновили покрытие на всех 13 километрах ремонтируемого участка. Верхний слой асфальта здесь сделан из усиленного покрытия, разработанного по методу объемного проектирования (ещё он известен как «Суперпейв»). Щебень и вяжущий компонент здесь подбираются исходя из особенностей климата и нагрузок на конкретную дорогу. Для шоссе это имеет особое значение, тк оно является основной транспортной артерией между южной частью Ломоносового района и Санкт-Петербургом.
«Ремонт здесь выполняется досрочно ― на год раньше, изначально обновление планировалось только на 2022 год. Эта магистраль — в полном смысле слова агломерационная дорога, так как соединяет Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Уверен, что водители оценят обновлённую трассу, которая стала в разы удобнее и безопаснее», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
Сейчас дорожники занимаются укреплением обочин, монтажом остановок и восстановлением пешеходной дорожки в Петровском, после чего нанесут разметку.
В этом году в Ломоносовском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также ремонтируются участки областных трасс Анташи — Ропша — Красное Село (через Ропшу, Глядино и Сокули), основного пути к Сосновому Бору — дороги Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до конца Большой Ижоры) и полностью магистраль Новый Петергоф — Низино — Сашино.