Дорога, связывающая Кингисепп и Таллинское шоссе отремонтирована досрочно
В Ленинградской области полностью открыт проезд транспорта по обновленному участку подъезда к Кингисеппу со стороны Таллинского шоссе. Капремонт здесь выполнен с опережением срока на три месяца.
В рамках капитального ремонта был заменен старый железобетонный мост через реку Касколовка. Вместо этого искусственного сооружения была поставлена железная гофрированная труба большого диаметра, длина которой составила почти 30 метров. В общей сложности на объекте устроено почти 300 метров новой дороги.
Украшением объекта стали каменные габионы, установленные на откосах. Это специальные компактные конструкции, призванные защищать насыпь от размыва.
Этот выезд из города наиболее востребован для тех, кто едет в сторону Санкт-Петербурга: дорога упирается в «Нарву», выводя поток транспорта напрямую к трассе без каких-либо поворотов.
Стройка велась по заказу «Ленавтодора».
С каждым годом Ленинградская область капитально ремонтирует все больше мостовых переходов. Помимо стандартных решений типа установки гофрированных труб дорожники используют нестандартные подходы: так в Кировском районе через реку Ковра появился уникальный арочный мост, движение по которому также было запущено в минувшие выходные.
В Шатковском районе Нижегородской области начинается активная стадия капитального ремонта 45-метрового моста на 130-м км федеральной автодороги Р-158 Нижний Новгород – Саратов.
Работы выполняются по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород.
На искусственном сооружении заменят пролетные строения, опоры, фундаменты, мостовое полотно с деформационными швами. На проезжей части уложат покрытие из износостойкого асфальтобетона. Специалисты также капитально отремонтируют обочины на подходах к мосту, укрепят конусы искусственного сооружения, устроят дренаж и водоотвод с локальными очистными сооружениями, установят новые барьерные и перильные ограждения.
После завершения работ длина моста составит почти 50 метров, а ширина увеличится с 10,66 до 14,42 метров. Повысится грузоподъемность сооружения. Мост сможет пропускать транспортные средства общей массой более 80 тонн с нагрузкой на ось — 20 тонн.
Ввести объект в эксплуатацию дорожники планируют в июне 2022 года.
На период проведения капитального ремонта движение автомобилей будет организовано по построенной рядом временной объездной двухполосной дороге. Максимальная разрешенная скорость – 40 км/ч. Переключение движения ожидается 5 октября.