На Юго-Восточной хорде началось строительство тоннеля под Павелецким направлением МЖД
Строительство путепровода тоннельного типа началось на девятом участке Юго-Восточной хорды от Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) до МКАД. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства девятого участка ЮВХ начались работы по сооружению путепровода тоннельного типа под путями Павелецкого направления МЖД. Путепровод устраивается отдельно под каждое направление движения автотранспорта и условно разделен на правый и левый тоннель», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, строительство будет вестись при постоянном движении поездов по Павелецкому направлению МЖД, по которому, в частности, ходят «Аэроэкспрессы» в аэропорт Домодедово.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады) Юрия Кравцова, в настоящее время полностью выполнено освобождение строительной площадки.
«Завершены работы по устройству насыпей стартового и приемного котлованов, а также выносу сетей ОАО «РЖД» из зоны строительства путепровода тоннельного типа, выполняются работы по устройству шпунтового ограждения котлованов», - уточнил Юрий Кравцов.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что в Москве уже запущено движение по 65% участков системы хордовых магистралей.
«Общая длина системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей длины», – сказал Андрей Бочкарёв.
Строительство хордовой системы скоростных магистралей — ключевой проект развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Магистрали соединят периферийные районы города, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК. Эксперты признали хордовую систему на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.
Главгосэкспертиза России рассмотрела результаты инженерных изысканий на первую очередь строительства образовательного центра для молодых деятелей культуры и искусства «Арт-резиденция «Таврида». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
С 2015 года в Крыму, в бухте Капсель под Судаком, проводится форум творческой молодежи «Таврида». За это время его посетили десятки тысяч представителей творческих сообществ со всей страны в возрасте от 18 до 35 лет, а на проекты участников форума в рамках грантового конкурса были выданы сотни миллионов рублей. Вокруг «Тавриды» образовался одноименный арт-кластер - некоммерческий проект, собравший на одной территории, кроме форума, фестиваль творческих сообществ «Таврида-арт», арт-парк и кастинг-платформу. Арт-кластер стал огромной площадкой для самореализации творческой молодежи России.
Проекты арт-кластера объединятся в арт-резиденции «Таврида», результаты инженерных изысканий на первую очередь строительства которой рассмотрела Главгосэкспертиза России. Арт-резиденция будет представлять собой стационарный образовательный центр, который разместится на площади в 119,05 гектар. Его экологичные здания, площадки и зоны отдыха будут гармонично вписаны в ландшафт бухты Капсель.
Финансирование создания и эксплуатации образовательного центра для молодых деятелей культуры и искусства «Арт-резиденция «Таврида» планируется производить за счет средств федерального бюджета.