На Юго-Восточной хорде началось строительство тоннеля под Павелецким направлением МЖД
Строительство путепровода тоннельного типа началось на девятом участке Юго-Восточной хорды от Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) до МКАД. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства девятого участка ЮВХ начались работы по сооружению путепровода тоннельного типа под путями Павелецкого направления МЖД. Путепровод устраивается отдельно под каждое направление движения автотранспорта и условно разделен на правый и левый тоннель», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, строительство будет вестись при постоянном движении поездов по Павелецкому направлению МЖД, по которому, в частности, ходят «Аэроэкспрессы» в аэропорт Домодедово.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады) Юрия Кравцова, в настоящее время полностью выполнено освобождение строительной площадки.
«Завершены работы по устройству насыпей стартового и приемного котлованов, а также выносу сетей ОАО «РЖД» из зоны строительства путепровода тоннельного типа, выполняются работы по устройству шпунтового ограждения котлованов», - уточнил Юрий Кравцов.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что в Москве уже запущено движение по 65% участков системы хордовых магистралей.
«Общая длина системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей длины», – сказал Андрей Бочкарёв.
Строительство хордовой системы скоростных магистралей — ключевой проект развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Магистрали соединят периферийные районы города, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК. Эксперты признали хордовую систему на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.
Компания Est-a-Tet — партнер в реализации ЖК FoRest, сообщает, что первый корпус комплекса получил разрешение на ввод в эксплуатацию. Девелопер — «Центр-Инвест». Ранее объекту был присвоен почтовый адрес: улица Чоботовская, дом 2, корпус 1.
ЖК FoRest состоит их трех монолитных домов высотой 23 этажа, где представлены квартиры-студии, 1-, 2- и 3-комнатные квартиры площадью от 28,5 м² до 95,8 м². Все квартиры сдаются с предчистовой отделкой white box, что позволяет существенно экономить время и ресурсы на предварительные черновые работы и сразу реализовывать финишную отделку.
Комплекс находится в двух минутах пешком от станции метро «Новопеределкино. У порога дома начинается Чоботовский лес, а совсем рядом — богатая спортивная и развлекательная инфраструктура. Прямо на территории ЖК FoRest разместятся собственные детский сад на 150 детей и школа на 250 учеников. Концепция жилого комплекса подразумевает «двор без машин», двухуровневый подземный паркинг с эксплуатируемой кровлей, рассчитанный на 436 машино-мест.