На Юго-Восточной хорде началось строительство тоннеля под Павелецким направлением МЖД
Строительство путепровода тоннельного типа началось на девятом участке Юго-Восточной хорды от Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) до МКАД. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства девятого участка ЮВХ начались работы по сооружению путепровода тоннельного типа под путями Павелецкого направления МЖД. Путепровод устраивается отдельно под каждое направление движения автотранспорта и условно разделен на правый и левый тоннель», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, строительство будет вестись при постоянном движении поездов по Павелецкому направлению МЖД, по которому, в частности, ходят «Аэроэкспрессы» в аэропорт Домодедово.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады) Юрия Кравцова, в настоящее время полностью выполнено освобождение строительной площадки.
«Завершены работы по устройству насыпей стартового и приемного котлованов, а также выносу сетей ОАО «РЖД» из зоны строительства путепровода тоннельного типа, выполняются работы по устройству шпунтового ограждения котлованов», - уточнил Юрий Кравцов.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что в Москве уже запущено движение по 65% участков системы хордовых магистралей.
«Общая длина системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей длины», – сказал Андрей Бочкарёв.
Строительство хордовой системы скоростных магистралей — ключевой проект развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Магистрали соединят периферийные районы города, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК. Эксперты признали хордовую систему на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.
Компания "Росстройинвест" (РСТИ) приобрела земельный участок на улице Тамбасова, 5, принадлежавший "Ленфильму". Стоимость сделки, от которой зависело финансовое благополучие киностудии, составила 1,5 млрд рублей.
Об успешной продаже непрофильного актива площадью в 10 га рассказал директор киностудии Фёдор Щербаков.
"16 сентября состоялся аукцион, продана Тамбасова по цене 1 миллиард 545 миллионов. Победителем аукциона стала компания "Росстройинвест", — сообщил Федор Щербаков.
О намерении РСТИ выкупить и застроить жильём площадку "Ленфильма" на Тамбасова примерно 60–80 тыс. м2 жилой недвижимости мы сообщали ещё в начале июля. По оценкам экспертов, объём инвестиций в будущий проект должны составить более 10 млрд рублей, в том числе из-за необходимости корректировать ППТ для строительства жилья.
Впервые о желании продать бывшую съёмочную площадку кинокомпания заявила в декабре 2015 года, однако многочисленные попытки продать землю на аукционах ничего не дали. Эксперты полагают, что в будущем на Тамбасова, 5 может появиться высотный дом класса комфорт плюс, к строительству которого в том числе располагают расположенные неподалёку парк и торговый комплекс. При этом около 2,5–3 га застройщику придётся выделить под строительство социальной инфраструктуры.
В ходе совещания, посвящённому развитию "Ленфильма" которое состоялось 2 октября, председатель совета директоров АО "Киностудия "Ленфильм" Фёдор Бондарчук заявил о полном погашении долгов киностудии. Режиссёр подчеркнул, что новый совет директоров усилен представителями новых площадок, а программа развития "Ленфильма" одобрена до 2025 года.
Присутствовавшая на рабочей встрече министр культуры Ольга Любимова также сообщила о скором открытии площадки "Дебют" и подчеркнула, что Ленфильм" может стать точкой притяжения для молодёжи. Свою очередь генеральный директор киностудии заявил, что киностудия вернётся к кинопроизводству уже до конца 2021 года.