На Юго-Восточной хорде началось строительство тоннеля под Павелецким направлением МЖД
Строительство путепровода тоннельного типа началось на девятом участке Юго-Восточной хорды от Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) до МКАД. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства девятого участка ЮВХ начались работы по сооружению путепровода тоннельного типа под путями Павелецкого направления МЖД. Путепровод устраивается отдельно под каждое направление движения автотранспорта и условно разделен на правый и левый тоннель», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, строительство будет вестись при постоянном движении поездов по Павелецкому направлению МЖД, по которому, в частности, ходят «Аэроэкспрессы» в аэропорт Домодедово.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады) Юрия Кравцова, в настоящее время полностью выполнено освобождение строительной площадки.
«Завершены работы по устройству насыпей стартового и приемного котлованов, а также выносу сетей ОАО «РЖД» из зоны строительства путепровода тоннельного типа, выполняются работы по устройству шпунтового ограждения котлованов», - уточнил Юрий Кравцов.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что в Москве уже запущено движение по 65% участков системы хордовых магистралей.
«Общая длина системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей длины», – сказал Андрей Бочкарёв.
Строительство хордовой системы скоростных магистралей — ключевой проект развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Магистрали соединят периферийные районы города, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК. Эксперты признали хордовую систему на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.
Президентом России Владимиром Путиным поручено Правительству Российской Федерации выделить из федерального бюджета Санкт-Петербургу 6 млрд рублей в 2022-2023 гг. на создание Широтной магистрали скоростного движения.
Средства будут направлены на реализацию проекта «Подключение Западного скоростного диаметра (севернее развязки с Благодатной улицей) к Широтной магистрали скоростного движения с устройством транспортной развязки с Витебским проспектом».
Поддержку получит также проект строительства II-IV этапов Широтной магистрали скоростного движения. Он будет реализован за счет средств федерального бюджета и бюджетного кредита при участии ПАО «Банк ВТБ».
На обновление подвижного состава городского электрического транспорта Санкт-Петербурга в период 2022–2024 годов предусмотрен бюджетный инфраструктурный кредит.
Кроме этого, за счет средств Фонда национального благосостояния в 2022–2031 годах будет обновлен подвижной состав метрополитена. На приобретение 950 вагонов в 2022-2031 годах Правительству РФ поручено предусмотреть 96,9 млрд рублей из Фонда национального благосостояния.
Также дано поручение предусмотреть средства на развитие улично-дорожной сети Кронштадта.
Глава государства поддержал предложения губернатора Александра Беглова по развитию железнодорожной инфраструктуры Санкт-Петербургского транспортного узла, представленные на совещании 26 июля 2021 года. В частности, Президент поручил предусмотреть финансирование в объеме до 48,3 миллиарда рублей в период 2022–2024 годов, в том числе с учетом инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги», проработав вопрос целесообразности строительства железнодорожной ветки в аэропорт Пулково.
Владимир Путин дал поручения правительствам Санкт-Петербурга и Ленинградской области проработать совместные предложения по развитию метрополитена Санкт-Петербурга и строительству станции «Кудрово» и электродепо «Правобережное» на территории Ленинградской области. Также даны поручения по определению трассы скоростной автомобильной дороги по дальнему обходу Санкт-Петербурга и финансированию проекта по строительству и эксплуатации путепроводов через железнодорожные пути на принципах государственно-частного партнерства.
«Поручения Президента России Владимира Путина направлены на развитие транспортной системы Петербурга, повышение качества жизни горожан. Благодаря решениям Президента у города сегодня появились новые, очень серьезные финансовые возможности для реализации крупных инфраструктурных проектов. Их реализация существенно расширит транспортную систему не только Санкт-Петербурга, но и Ленинградской области. При поддержке Правительства Российской Федерации мы приступим к новому этапу развития Санкт-Петербургского транспортного узла», - отметил губернатор Александр Беглов.