На Юго-Восточной хорде началось строительство тоннеля под Павелецким направлением МЖД
Строительство путепровода тоннельного типа началось на девятом участке Юго-Восточной хорды от Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД) до МКАД. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства девятого участка ЮВХ начались работы по сооружению путепровода тоннельного типа под путями Павелецкого направления МЖД. Путепровод устраивается отдельно под каждое направление движения автотранспорта и условно разделен на правый и левый тоннель», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, строительство будет вестись при постоянном движении поездов по Павелецкому направлению МЖД, по которому, в частности, ходят «Аэроэкспрессы» в аэропорт Домодедово.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады) Юрия Кравцова, в настоящее время полностью выполнено освобождение строительной площадки.
«Завершены работы по устройству насыпей стартового и приемного котлованов, а также выносу сетей ОАО «РЖД» из зоны строительства путепровода тоннельного типа, выполняются работы по устройству шпунтового ограждения котлованов», - уточнил Юрий Кравцов.
Ранее глава строительного комплекса сообщал, что в Москве уже запущено движение по 65% участков системы хордовых магистралей.
«Общая длина системы скоростных магистралей, состоящей из Северо-Восточной, Северо-Западной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады, составит 362 км, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. На сегодня уже запущено 205 км дорог, то есть 65% от всей длины», – сказал Андрей Бочкарёв.
Строительство хордовой системы скоростных магистралей — ключевой проект развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Магистрали соединят периферийные районы города, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК. Эксперты признали хордовую систему на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.
«СПб Реновация» объявляет о назначении Александра Прыгункова на должность генерального директора.
В новой должности Александр Прыгунков займется развитием бизнеса компании, наращиванием количества активных проектов и объема строительства.
Назначение Александра Прыгункова и объявленные ранее планы по покупке компании группой «Самолет» предполагают, что «СПб Реновация» станет подразделением одной из крупнейших девелоперских компаний в России.
Генеральный директор ООО «СПб Реновация», член Совета директоров ПАО «ГК «Самолет» Александр Прыгунков прокомментировал: «За последний год команда «СПб Реновации» провела большую работу по повышению эффективности компании и развитию уникального портфеля проектов. Компания имеет эксклюзивный доступ к экспертизе, технологиям, ресурсам группы «Самолет», которые обязательно придадут новый импульс программе реновации в Петербурге и укрепят позиции нашего бизнеса в одном из крупнейших ключевых регионов страны».
Александр Прыгунков имеет 10-летний управленческий опыт в крупных компаниях в промышленной и строительной сферах, и успешно реализовал ряд проектов цифровой трансформации, повышения эффективности операционного управления, создал новые бизнес-направления. Входит в Совет директоров девелоперской компании «Самолет», которая объявила о приобретении 100%-ной доли в «СПб Реновация» до конца 2021 года, и возглавляет региональный бизнес группы «Самолет» – «Самолет-Регионы», частью которого станет «СПб Реновация» по завершении сделки.