Дорожники Ленобласти показали ход ремонта трассы под Сологубовкой
Ленинградские дорожники проверили ход ремонта участка трассы Р41 Павлово — Мга — Луга под Сологубовкой. Информацией они поделились на своей странице в Instagram.
Работы идут на трех километрах. Специалисты уже уложили нижний слой асфальта и даже успели отправить пробы в лабораторию. Теперь работники заняты установкой шумозашиты, а после планируется установить освещение и барьерные ограждения.
Нижний слой асфальта уложен полностью, только-только пробы поехали в лабораторию. Стоят трубы, сделан интересный водоотвод (он на 1 фотографии). Начинаем ставить шумозащиту, почти полкилометра.
Скоро будет освещение, второй слой асфальта и барьерное ограждение. После этого дорогу откроем. Пока ориентируемся на конец года, чтобы в следующем заниматься благоустройством.
Сологубовка — место силы. Один из плацдармов Невского пятачка в годы Великой Отечественной. Рядом с участком ремонта нашли пару ДОТов, на фотографиях они есть. Чуть дальше — одно из самых больших немецких кладбищ на Северо-Западе России.
Про ремонт у Поддубья стоит рассказать отдельно. Здесь будет применена интересная технология с чёрным щебнем.
Глава группы ЛСР Андрей Молчанов увеличил свою долю в компании с 61% до 64%, следует из сообщения ПАО "Группа ЛСР".
Ранее Андрею Молчанову принадлежало 50,3% компании напрямую и 10,6% — косвенно. Теперь же он владеет 53,1% напрямую и 11,2% косвенно.
Данные акции непосредственно перед этим выкупило само ПАО "Группа ЛСР". Они составляли 5,278% акционерного капитала. У кого они были выкуплены, не сообщалось. В годовом отчёте компании за 2020 год говорилось, что 41,74% акций ПАО находится в свободно обращении, 5,18% принадлежит менеджменту, 2,75% — ООО "ЛСР", а остальное — Андрею Молчанову.
В начале сентября Андрей Молчанов уже увеличивал свою косвенную долю в группе ЛСР. Она выросла с 9,45% до 10,6%.
В 2020–2021 годах группа ЛСР приобрела ряд санаторно-курортных объектов в разных регионах страны и заявила, что намерена развивать их профильную деятельность.