Дорожники Ленобласти показали ход ремонта трассы под Сологубовкой
Ленинградские дорожники проверили ход ремонта участка трассы Р41 Павлово — Мга — Луга под Сологубовкой. Информацией они поделились на своей странице в Instagram.
Работы идут на трех километрах. Специалисты уже уложили нижний слой асфальта и даже успели отправить пробы в лабораторию. Теперь работники заняты установкой шумозашиты, а после планируется установить освещение и барьерные ограждения.
Нижний слой асфальта уложен полностью, только-только пробы поехали в лабораторию. Стоят трубы, сделан интересный водоотвод (он на 1 фотографии). Начинаем ставить шумозащиту, почти полкилометра.
Скоро будет освещение, второй слой асфальта и барьерное ограждение. После этого дорогу откроем. Пока ориентируемся на конец года, чтобы в следующем заниматься благоустройством.
Сологубовка — место силы. Один из плацдармов Невского пятачка в годы Великой Отечественной. Рядом с участком ремонта нашли пару ДОТов, на фотографиях они есть. Чуть дальше — одно из самых больших немецких кладбищ на Северо-Западе России.
Про ремонт у Поддубья стоит рассказать отдельно. Здесь будет применена интересная технология с чёрным щебнем.
В России появятся современные нормы, регулирующие создание промышленных объектов. Их разработка предусмотрена «дорожной картой» трансформации делового климата «Реинжиниринг правил промышленного строительства», утверждённой Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.
Всего в «дорожную карту», составленную при участии бизнес-сообщества, вошло 36 мероприятий. По каждому из них готовятся нормативные акты. Значительную часть планируется принять в 2022 году.
«Дорожная карта» включает мероприятия, распространяющиеся на полный цикл строительства – от этапа проектирования до ввода в эксплуатацию. Речь идёт, например, о совершенствовании процедур подготовки проектной документации и проведения экспертизы, упрощённом получении разрешений на строительство, смягчении обязательных требований, внедрении технологий дистанционного управления и контроля.
Планируется унифицировать форму договора о подключении к инженерным сетям, а также обеспечить возможность технологического присоединения в рамках процедуры «одного окна». Сократить сроки и затраты на проектирование поможет введение института типовых проектных решений. Необходимые для этого нормативные акты будут представлены в 2022 году. Также предусматривается введение механизма обоснования технических решений на основе использования современных европейских стандартов (еврокодов) и зелёных стандартов.
Важная составляющая плана – инициативы, формирующие благоприятные условия для внедрения передовых технологий. В частности, планируется подготовить правовую базу для применения аэромониторинга и технологий дополненной реальности при строительстве промышленных объектов, что позитивно скажется на производительности труда в отрасли.
Механизм ТДК, в рамках которого разработан план, позволяет аккумулировать инициативы по снятию барьеров для бизнеса и обеспечивает прямой контакт органов власти, предпринимателей и отраслевых специалистов.
Реализация «дорожной карты» позволит сократить длительность и снизить стоимость инвестиционно-строительного цикла, устранить избыточные требования, тормозящие создание промышленных объектов.