Полностью закончена облицовка тоннеля у Гренадерского моста
Стены тоннеля приобрели новый вид.
Окрашенный бетон заменили прочные и современные стальные металлокассеты. По словам специалистов СПб ГБУ «Мостотрест», такая облицовка не только придает стенам сооружения эстетичный вид, но и даст дополнительную защиту его конструкциям.
Работы в тоннеле были начаты 15 июля 2021 года. До 13 сентября работы велись с некоторыми ограничениями движения – для автомобилей была недоступна полоса безопасности сначала в направлении Выборгской, а затем Пироговской набережной.
Затем все ограничения были сняты, специалисты завершали отделку стен. Общая площадь облицовки на обеих стенах тоннеля составила 1700 кв. метров.
«Мэр Москвы Сергей Собянин поручил разработать проектно-сметную документацию и выполнить строительство моста через реку Пехорка для соединения Северо-Восточной хорды с автодорогой Москва – Нижний Новгород – Казань, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – Мы приступаем к этой работе, сейчас начинаем проведение торгово-закупочных процедур по определению подрядной организации на производство работ».
Подведомственное Департаменту строительства ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» объявило открытый конкурс в электронной форме на выполнение проектно-изыскательских работ и работ по строительству объекта капитального строительства: «Строительство искусственного сооружения через реку Пехорка с УДС для увязки с магистралью «Москва-Нижний Новгород-Казань».
Протяженность моста 360,0 метров, подход к мостовому сооружению в насыпи - 110,0 метров под 3 полосы движения в каждом направлении.
Всего предстоит строительство и реконструкция около 1,5 километра дорог. В том числе, реконструкция существующей УДС, демонтаж существующей УДС от Зенинского шоссе до примыкания к Северо-Восточной хорде, строительство участка улично-дорожной сети в створе автодороги «Москва-Нижний Новгород-Казань», подъездная дорога к очистному сооружению.