Строительство электроподстанции «Купчинская» завершится в 2023 году
На рабочем совещании губернатора с членами городского правительства одобрено предоставление ПАО «Россети Ленэнерго» в аренду земельного участка для завершения строительства электроподстанции 220 кВ «Купчинская» на Балканской улице.
«Эта подстанция очень нужна городу. Ввод ее в эксплуатацию позволит присоединить новых потребителей и разгрузить существующие энергоисточники. Кроме того, объект обеспечит надежное электроснабжение станции метро «Дунайская»», - подчеркнул Александр Беглов.
В настоящее время степень готовности подстанции – 83%. По условиям инвестиционного договора объект будет достроен в течение двух лет. Планируемый объем инвестиций - более 1,4 млрд рублей.
Подстанция «Купчинская» предназначена для технологического присоединения новых потребителей, включая инфраструктурные и социально значимые объекты, к электрическим сетям 10 кВ. Будущий энергоисточник также повысит надежность электроснабжения потребителей Фрунзенского района.
В Финляндии продолжается согласование проекта строительства восточной железнодорожной ветки, которая в перспективе пройдёт и через границу РФ до Петербурга.
Как сообщили в министерстве транспорта и коммуникаций Финляндии, одобрено создание проектной компании. Только на подготовку к строительству планируется потратить 79 млн евро, а общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд евро. Строительство будет финансироваться из федеральной казны (но не более чем на 50%), остальные средства предоставят муниципалитеты на востоке страны. Сроки запуска проекта пока не называются.
Железная дорога будет скоростной и двухпутной. Из аэропорта Хельсинки (Вантаа) она пройдёт через города Куопио, Йоэнсуу (а суммарно затронет 16 населённых пунктов) и далее к границе, указывают финские СМИ.
Напомним, поезд "Аллегро" преодолевает расстояние между Петербургом и Хельсинки за три с половиной часа. С началом пандемии коронавируса движение скоростного поезда было приостановлено.