В Пушкине проверили ход работ по реконструкции школы олимпийского резерва
Первый заместитель главы администрации Вера Семенова проверила ход работ по строительству нового здания школы олимпийского резерва на ул. Ленинградской в г. Пушкин.
Ранее администрация района информировала жителей о строительстве в 2021 году 17 объектов социального назначения. Три из них — это объекты спорта.
Вера Семенова отметила, что строительство объекта ведется хорошими темпами, практически за 2 месяца выполнены работы по устройству основания фундамента школы, это очень долгожданный в районе объект, который займёт более девяти тысяч квадратных метров. Здесь предусмотрены залы художественной и спортивной гимнастики, зал хореографии и лёгкой атлетики, а также батутный, тренажёрный залы и многофункциональный зал для разных видов спорта. В соответствии с контрактом, объект будет сдан в эксплуатацию в декабре 2022 года.
О том, какие работы будут выполнены уже в этом году, рассказал руководитель проекта Апти Эльмурзаев.
«Мы практически завершили работу по разработке котлована, приступили к монолитным работам. Залита фундаментная плита блока «А». В ближайшее время планируем залить плиты блоков «Б» и «Г». Все монолитные работы завершим в этом году», - отметил руководитель проекта.
В ходе рабочего визита Вера Семёнова рассказала о других строящихся в районе спортивных объектах. Так, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном на Ленинградской улице введут в эксплуатацию в декабре 2021 года. Также в этом году будет завершено строительство крытого катка в Пулковском отделении. Эти объекты будут открыты для посещения жителями в 2022 году. Кроме этого, собственником объекта недвижимости по адресу: г. Пушкин, Кузьминское шоссе, д. 100, литера А прорабатывается вопрос по реконструкции и дальнейшего использования объекта как бассейн.
Реконструкция Шоссейной улицы в рамках строительства четвертого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ) завершена на треть. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства нового участка ЮВХ от Шоссейной улицы до улицы Полбина сегодня проводится реконструкция Шоссейной улицы с целью ее полноценной интеграции в состав новой хорды, готовность строительно-монтажных работ составляет почти 33%», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, также почти наполовину закончено устройство наружных инженерных сетей.
«Готовность благоустройства и озеленения прилегающей территории оценивается в 21%», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Южной рокады и Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов, помимо этого на четвертом участке ЮВХ ведутся работы по устройству основного хода будущей трассы и закончена реконструкция улицы Полбина.
«Всего здесь появится пять съездов и две эстакады, также ожидается монтаж шумозащитных экранов и подпорных стен. После завершения всех работ на участке, которое намечено на 2022 год, он станет органичной частью хорды и поможет разгрузить традиционно перегруженные участки улично-дорожной сети юго-восточного сектора столицы», - пояснил Юрий Кравцов.
Напомним, что благодаря запуску движения по Юго-Восточной хорде значительно улучшится транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.
Формирующаяся в столице хордовая система скоростных дорожных магистралей, включающая Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокады — главный проект современного развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центр города, ТТК и МКАД.