Крупнейшая котельная в Невском районе модернизирована с учетом перспективной застройки
Специалисты «ТЭК Санкт-Петербурга» совместно с подрядной организацией завершили пуско-наладку нового парового котла на 2-й Правобережной котельной — крупнейшей в Невском районе.
Источник обеспечивает теплом и горячей водой 531 здание, в том числе 333 жилых дома, 24 учреждения образования, 25 детских садов и 10 лечебных учреждений. Район активно застраивается. По расчетам специалистов, к 2033 году тепловая нагрузка котельной за счет новых потребителей вырастет почти на 10%. Модернизация 2-й Правобережной котельной позволит обеспечить теплом и горячей водой свыше 250 тысяч горожан и новых абонентов и оптимизировать зону теплоснабжения.
«В Петербурге уделяется большое внимание модернизации котельных, повышению надежности и эффективности систем теплоснабжения районов. В таких проектах очень важно учитывать не только существующую застройку, но и перспективы появления новых жилых кварталов, социальных объектов и промышленных предприятий», - сказал губернатор Александр Беглов.
2-я Правобережная котельная общей мощностью 438,5 Гкал/ч была построена в 1972 году. За это время количество абонентов значительно выросло, возникла необходимость провести техническое перевооружение теплоисточника. Старый паровой котел, установленный еще в советские годы, заменен на автоматизированный паровой котел «Термотехник ТТ200» со сроком службы 25 лет. Новое оборудование проще в эксплуатации и ремонте. Котел был смонтирован в межотопительный период, поэтому обновление оборудования прошло незаметно для потребителей. Также в этом году от котельной были проложены новые сети для подключения детской и взрослой поликлиник на Союзном проспекте и жилого дома с автостоянкой.
Установка современного котла на 2-й Правобережной котельной - первый проект, реализованный в рамках новой концепции модернизации теплоисточников ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга». Предприятие поэтапно переходит на более современное, экономичное и энергоэффективное оборудование.
В Финляндии продолжается согласование проекта строительства восточной железнодорожной ветки, которая в перспективе пройдёт и через границу РФ до Петербурга.
Как сообщили в министерстве транспорта и коммуникаций Финляндии, одобрено создание проектной компании. Только на подготовку к строительству планируется потратить 79 млн евро, а общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд евро. Строительство будет финансироваться из федеральной казны (но не более чем на 50%), остальные средства предоставят муниципалитеты на востоке страны. Сроки запуска проекта пока не называются.
Железная дорога будет скоростной и двухпутной. Из аэропорта Хельсинки (Вантаа) она пройдёт через города Куопио, Йоэнсуу (а суммарно затронет 16 населённых пунктов) и далее к границе, указывают финские СМИ.
Напомним, поезд "Аллегро" преодолевает расстояние между Петербургом и Хельсинки за три с половиной часа. С началом пандемии коронавируса движение скоростного поезда было приостановлено.