Крупнейшая котельная в Невском районе модернизирована с учетом перспективной застройки
Специалисты «ТЭК Санкт-Петербурга» совместно с подрядной организацией завершили пуско-наладку нового парового котла на 2-й Правобережной котельной — крупнейшей в Невском районе.
Источник обеспечивает теплом и горячей водой 531 здание, в том числе 333 жилых дома, 24 учреждения образования, 25 детских садов и 10 лечебных учреждений. Район активно застраивается. По расчетам специалистов, к 2033 году тепловая нагрузка котельной за счет новых потребителей вырастет почти на 10%. Модернизация 2-й Правобережной котельной позволит обеспечить теплом и горячей водой свыше 250 тысяч горожан и новых абонентов и оптимизировать зону теплоснабжения.
«В Петербурге уделяется большое внимание модернизации котельных, повышению надежности и эффективности систем теплоснабжения районов. В таких проектах очень важно учитывать не только существующую застройку, но и перспективы появления новых жилых кварталов, социальных объектов и промышленных предприятий», - сказал губернатор Александр Беглов.
2-я Правобережная котельная общей мощностью 438,5 Гкал/ч была построена в 1972 году. За это время количество абонентов значительно выросло, возникла необходимость провести техническое перевооружение теплоисточника. Старый паровой котел, установленный еще в советские годы, заменен на автоматизированный паровой котел «Термотехник ТТ200» со сроком службы 25 лет. Новое оборудование проще в эксплуатации и ремонте. Котел был смонтирован в межотопительный период, поэтому обновление оборудования прошло незаметно для потребителей. Также в этом году от котельной были проложены новые сети для подключения детской и взрослой поликлиник на Союзном проспекте и жилого дома с автостоянкой.
Установка современного котла на 2-й Правобережной котельной - первый проект, реализованный в рамках новой концепции модернизации теплоисточников ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга». Предприятие поэтапно переходит на более современное, экономичное и энергоэффективное оборудование.
Реконструкция Пулковского путепровода в Петербурге завершилась. По отремонтированному транспортному объекту пошли первые поезда.
Как сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги, с 29 по 30 сентября 2021 года действовало суточное технологическое "окно". В это время разбирали пути временного обхода.
Параллельно шла работа по устройству путей на новом железнодорожном путепроводе и подходах к нему. После этого движение поездов переключили с временного путепровода на вновь построенный.
Сейчас идёт завершающий этап работ, который включает укрепление устоев насыпи, окраску пролётных строений, монтаж освещения и благоустройство прилегающей территории.
Реконструкция путепровода шла с середины лета 2020 года. Проектными решениями была предусмотрена полная замена двух железнодорожных путепроводов над Пулковским шоссе на трёхпролётный железнодорожный путепровод.
Чтобы не прерывать движение поездов на время ремонта, в короткие сроки построили временный железнодорожный путепровод-дублёр. На него с февраля 2021 года перевели движение грузовых поездов участка Среднерогатская — Предпортовая.
Перегон Среднерогатская — Предпортовая является одним из ключевых транспортных грузовых коридоров Октябрьской железной дороги по направлению в Большой морской порт Санкт-Петербурга.