Финляндия проложит железную дорогу до Петербурга
В Финляндии продолжается согласование проекта строительства восточной железнодорожной ветки, которая в перспективе пройдёт и через границу РФ до Петербурга.
Как сообщили в министерстве транспорта и коммуникаций Финляндии, одобрено создание проектной компании. Только на подготовку к строительству планируется потратить 79 млн евро, а общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд евро. Строительство будет финансироваться из федеральной казны (но не более чем на 50%), остальные средства предоставят муниципалитеты на востоке страны. Сроки запуска проекта пока не называются.
Железная дорога будет скоростной и двухпутной. Из аэропорта Хельсинки (Вантаа) она пройдёт через города Куопио, Йоэнсуу (а суммарно затронет 16 населённых пунктов) и далее к границе, указывают финские СМИ.
Напомним, поезд "Аллегро" преодолевает расстояние между Петербургом и Хельсинки за три с половиной часа. С началом пандемии коронавируса движение скоростного поезда было приостановлено.
Москомэкспертиза сообщает о согласовании проектной документации для объекта «Реконструкция с пристройкой лифтов объекта культурного наследия регионального значения корпуса № 2 ГБУЗ «ГКБ им. С.П. Боткина ДЗМ» (реставрация)» по адресу: 2-й Боткинский проезд, д.5, к.2, район Беговой, Северный административный округ города Москвы. В ходе работ будут созданы наружные лифтовые шахты из монолитного железобетона с облицовкой панелями из непрозрачного зеркального стекла.
Согласован проект работ в здании Городской клинической больницы имени С.П. Боткина в Беговом районе столицы. Об этом сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
«Здание во 2-ом Боткинском проезде было построено в 1909 году по индивидуальному проекту архитектора И.А.Иванова-Шица. Административный корпус с переходными галереями является выявленным объектом культурного наследия. В рамках приспособления здания к современному использованию предусмотрена пристройка лифтовых шахт, а также сопутствующие ремонтные и отделочные работы», – объяснил глава Комитета.
Так, в ходе ремонта будут оборудованы наружные лифтовые шахты из монолитного железобетона с облицовкой панелями из непрозрачного зеркального стекла. Важной частью работ станут также реставрационные работы в отношении внутренней отделки: предусмотрена финишная штукатурка и покраска интерьерной части примыкания лифтовых шахт и воссоздание отделки пола. При этом капитальный ремонт не предусматривает изменения функционального назначения здания.
В пристраиваемых шахтах запланирована установка двух больничных лифтов грузоподъемностью 1600 кг, оборудованных в том числе для передвижения по этажам маломобильных групп населения.
Боткинская больница Департамента здравоохранения города Москвы – крупнейшее многопрофильное лечебное учреждение столицы, где оказывают помощь по всем направлениям медицины. Ежегодно там проходят лечение более 100 тысяч человек.