Финляндия проложит железную дорогу до Петербурга
В Финляндии продолжается согласование проекта строительства восточной железнодорожной ветки, которая в перспективе пройдёт и через границу РФ до Петербурга.
Как сообщили в министерстве транспорта и коммуникаций Финляндии, одобрено создание проектной компании. Только на подготовку к строительству планируется потратить 79 млн евро, а общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд евро. Строительство будет финансироваться из федеральной казны (но не более чем на 50%), остальные средства предоставят муниципалитеты на востоке страны. Сроки запуска проекта пока не называются.
Железная дорога будет скоростной и двухпутной. Из аэропорта Хельсинки (Вантаа) она пройдёт через города Куопио, Йоэнсуу (а суммарно затронет 16 населённых пунктов) и далее к границе, указывают финские СМИ.
Напомним, поезд "Аллегро" преодолевает расстояние между Петербургом и Хельсинки за три с половиной часа. С началом пандемии коронавируса движение скоростного поезда было приостановлено.
Руководство ТГК-2 отчиталось перед главой Администрации Костромы Алексеем Смирновым о завершении работ по перекладке магистральных тепловых сетей на трех участках.
Речь идет об улицах, где в этом году проводятся дорожные ремонты в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Завершить реконструкцию трубопроводов в максимально сжатые сроки от теплоэнергетиков потребовал Алексей Смирнов, чтобы дорожники могли приступить к асфальтированию, пока еще позволяет погода. Отставание от графиков в ТГК-2 объясняют большим объемом работ, нехваткой рабочих и проблемами с поставкой материалов. Все это затянуло ремонт сетей и сдвинуло сроки дорожных ремонтов на трех участках.
В настоящее время на улице Боевой дорожные бригады уже начали укладку асфальта. Устройство верхнего слоя выполнено на 50%. На улице Мясницкой бригады ТГК-2 завершили монтаж последнего участка тепловой сети протяженностью 450 метров от улицы Ивана Сусанина в сторону улицы Энгельса. На улице Горького в общей сложности проложено около 600 метров магистральных теплосетей. Сейчас теплоэнергетики ведут засыпку траншеи землей. После чего дорожники смогут приступить к асфальтированию данного участка.
Глава Администрации Костромы Алексей Смирнов поставил руководству компании «Дормострой» задачу, выполнить устройство асфальтобетонного покрытия на всех трех участках в сжатые сроки, но с соблюдением всех технологий дорожного ремонта.