В Совете Федерации ждут оперативного внесения в парламент законопроекта, направленного на сохранение домов-памятников архитектуры
В Совете Федерации ждут оперативного внесения в парламент подготовленного Минкультуры России законопроекта, который направлен на сохранение домов-памятников архитектуры и, что не менее важно, создание комфортных условий проживания в них.
Об этом заявила председатель Совфеда Валентина Матвиенко в ходе VIII парламентского форума «Историко-культурное наследие России».
Валентина Матвиенко подчеркнула, что в стране свыше 8 тыс. многоквартирных жилых домов, которые находятся в зданиях, представляющих культурную и историческую ценность. Более 700 таких объектов сосредоточено в Северной столице.
— Я, как бывший губернатор Санкт-Петербурга, знаю, как непросто решать эти вопросы. Охранный статус этих домов и связанные с ним ограничения часто препятствуют их нормальному содержанию, созданию комфортных условий проживания людей. В результате люди сегодня живут в неподобающих условиях, с изношенными коммуникациями, без элементарных бытовых удобств — без горячей воды, — заявила Валентина Матвиенко, добавив, что это «острый вопрос, требующий грамотного решения».
Напомним, ранее Валентина Матвиенко говорила о том, что Петербургу нужна особая программа сохранения исторического центра.
В Финляндии продолжается согласование проекта строительства восточной железнодорожной ветки, которая в перспективе пройдёт и через границу РФ до Петербурга.
Как сообщили в министерстве транспорта и коммуникаций Финляндии, одобрено создание проектной компании. Только на подготовку к строительству планируется потратить 79 млн евро, а общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд евро. Строительство будет финансироваться из федеральной казны (но не более чем на 50%), остальные средства предоставят муниципалитеты на востоке страны. Сроки запуска проекта пока не называются.
Железная дорога будет скоростной и двухпутной. Из аэропорта Хельсинки (Вантаа) она пройдёт через города Куопио, Йоэнсуу (а суммарно затронет 16 населённых пунктов) и далее к границе, указывают финские СМИ.
Напомним, поезд "Аллегро" преодолевает расстояние между Петербургом и Хельсинки за три с половиной часа. С началом пандемии коронавируса движение скоростного поезда было приостановлено.