В Ленинградской области введён третий дом для расселения аварийного жилья
Комитет Госстройнадзора выдал разрешение на ввод в эксплуатацию для многоквартирного дома в поселке Ефимовский, куда переедут 160 человек по программе расселения аварийного жилья.
Принять жителей Бокситогорского района готовится третий дом, возведенный по программе расселения аварийного фонда с 2019 по 2025 годы национального проекта «Жилье и городская среда».
В четырёхэтажном здании на улице Гагарина ― 68 квартир с отделкой, 16 из которых ― однокомнатные, 48 ― двухкомнатные и 4 ― трёхкомнатные. На первом этаже проектом предусмотрена двухкомнатная квартира для проживания людей с ограниченными возможностями мобильности, куда можно подняться с помощью вертикального подъемника, а рядом с домом ― автомобильная стоянка на 38 машин, детская и спортивная площадки, зона отдыха со скамейками и две велопарковки на 6 велосипедов.
В сентябре оператор программы расселения аварийного жилья ― ЛеноблАИЖК ― достроил и ввел в эксплуатацию дома в поселке Дружная горка Гатчинского района, в деревне Ополье Кингисеппского района и в поселке Ефимовский Бокситогорского района. Объекты рассчитаны на 202 квартиры. Дома в Гатчине, Волосово и Подпорожье ― на завершающей стадии строительства.
Администрация Ленинградской области намерена расселить 1 064 дома, признанных аварийными с 2012 по 2017 годы. Для жителей планируется возвести 51 дом на территориях 88 муниципальных образований. Всего в региональной программе участвуют 15 579 человек.
Реконструкция Шоссейной улицы в рамках строительства четвертого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ) завершена на треть. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В рамках строительства нового участка ЮВХ от Шоссейной улицы до улицы Полбина сегодня проводится реконструкция Шоссейной улицы с целью ее полноценной интеграции в состав новой хорды, готовность строительно-монтажных работ составляет почти 33%», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, также почти наполовину закончено устройство наружных инженерных сетей.
«Готовность благоустройства и озеленения прилегающей территории оценивается в 21%», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Южной рокады и Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов, помимо этого на четвертом участке ЮВХ ведутся работы по устройству основного хода будущей трассы и закончена реконструкция улицы Полбина.
«Всего здесь появится пять съездов и две эстакады, также ожидается монтаж шумозащитных экранов и подпорных стен. После завершения всех работ на участке, которое намечено на 2022 год, он станет органичной частью хорды и поможет разгрузить традиционно перегруженные участки улично-дорожной сети юго-восточного сектора столицы», - пояснил Юрий Кравцов.
Напомним, что благодаря запуску движения по Юго-Восточной хорде значительно улучшится транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также округов Новой Москвы.
Формирующаяся в столице хордовая система скоростных дорожных магистралей, включающая Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокады — главный проект современного развития дорожно-транспортной сети столицы. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центр города, ТТК и МКАД.