Андрей Молчанов увеличил свою долю в ЛСР второй раз за месяц
Глава группы ЛСР Андрей Молчанов увеличил свою долю в компании с 61% до 64%, следует из сообщения ПАО "Группа ЛСР".
Ранее Андрею Молчанову принадлежало 50,3% компании напрямую и 10,6% — косвенно. Теперь же он владеет 53,1% напрямую и 11,2% косвенно.
Данные акции непосредственно перед этим выкупило само ПАО "Группа ЛСР". Они составляли 5,278% акционерного капитала. У кого они были выкуплены, не сообщалось. В годовом отчёте компании за 2020 год говорилось, что 41,74% акций ПАО находится в свободно обращении, 5,18% принадлежит менеджменту, 2,75% — ООО "ЛСР", а остальное — Андрею Молчанову.
В начале сентября Андрей Молчанов уже увеличивал свою косвенную долю в группе ЛСР. Она выросла с 9,45% до 10,6%.
В 2020–2021 годах группа ЛСР приобрела ряд санаторно-курортных объектов в разных регионах страны и заявила, что намерена развивать их профильную деятельность.
В Финляндии продолжается согласование проекта строительства восточной железнодорожной ветки, которая в перспективе пройдёт и через границу РФ до Петербурга.
Как сообщили в министерстве транспорта и коммуникаций Финляндии, одобрено создание проектной компании. Только на подготовку к строительству планируется потратить 79 млн евро, а общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд евро. Строительство будет финансироваться из федеральной казны (но не более чем на 50%), остальные средства предоставят муниципалитеты на востоке страны. Сроки запуска проекта пока не называются.
Железная дорога будет скоростной и двухпутной. Из аэропорта Хельсинки (Вантаа) она пройдёт через города Куопио, Йоэнсуу (а суммарно затронет 16 населённых пунктов) и далее к границе, указывают финские СМИ.
Напомним, поезд "Аллегро" преодолевает расстояние между Петербургом и Хельсинки за три с половиной часа. С началом пандемии коронавируса движение скоростного поезда было приостановлено.