Продление лицензирования строительной деятельности не повлияет на процесс создания СРО
Продление лицензирования строительной отрасли на полгода не повлияет на процесс создания саморегулируемых организаций (СРО), сообщил директор правового департамента Ассоциации строителей России (АСР) Александр Самойлов на первом национальном строительном конгрессе «Стратегия перехода к устойчивому развитию строительного комплекса России», передает ИА Интерфакс.
«Сейчас достаточно активно обсуждается вопрос о продлении переходного периода. На самом деле, рациональное зерно в этом есть», - отметил он, подчеркнув, что необходимо учесть то, что в условиях финансового кризиса компании, вступающие в СРО, будут испытывать затруднение в сформировании компенсационного фонда.
«Плюс ко всему, до сих пор не разработан перечень опасных видов работ и не определен надзорный орган», - заметил А.Самойлов. Он подчеркнул, что хотя вопрос продления лицензирования обсуждается пока только в кулуарах, уже появилось несколько законопроектов, «которые предлагают продлить переходный период на шесть месяцев или более поздний срок».
ООО «Пантикапей», в 2006 г. заявившее о намерении построить малоэтажный жилой комплекс «Евроград» с Первой строительной компанией провинции Цзяньсу (Китай) в Ленобласти, у северного полукольца КАД на территории 90 га, сменило партнера, а также профиль инвестиционного проекта. Компания учредила совместное предприятие с финским концерном SRV, который выступит девелопером строительства логистического комплекса класса А на части этой территории, площадью 24,7 га.
Участок к северу от КАД вблизи пересечения с пр. Энгельса (рядом с торговым комплексом MEGA-Парнас) расположен вблизи железнодорожной ветки. Кроме того, по сведениям газеты «Коммерсант», ООО «Пантикапей» удалось решить вопрос со строительством съезда с КАД, после чего и стало известно о совместном проекте с SRV, переговоры с которой велись с февраля 2008 г. Для создания дополнительных съездов с КАД необходимо было получить согласие Росавтодора. Как ранее сообщало АСН-инфо, руководству ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» выступает против строительства дополнительных съездов с КАД в связи с риском перегрузить магистраль.
Городские власти не были настроены на развитие терминально-складских мощностей у северной части КАД, где на территории Санкт-Петербурга предусмотрено строительство преимущественно промышленных объектов. Однако Ленобласть воспользовалась высоким спросом на логистические услуги на этой территории.
Концерн SRV в начале 2008 г. заявил о начале строительства складского терминала на городской территории севернее пос. Ольгино, где он также вступил в проект путем приобретения доли в 32,5% акций у компании «Ольгино-4». SRV также разработал проект развития промышленной зоны «Белоостров» (Курортный район Санкт-Петербурга) с участием институтов Европейского Союза, о чем сообщалось на международном форуме «Северное измерение» в мае 2008 г.
Наиболее известным проектом SRV Group является многофункциональный комплекс на Якорной ул. Для его реализации компания создала СП с петербургским Международным банковским институтом, офис которого займет часть площади комплекса. Как сообщал в мае 2008 г. директор-распорядитель компании Вели-Матти Куллас, в проект, рассчитанный на создание 700 тысяч кв. м офисных, торговых и развлекательных площадей, SRV Group намерена инвестировать 1 млрд. евро. В соседнем квартале SRV приобрела бизнес-центр Базен» также путем создания СП с владельцем земельного участка - НПО «Знамя труда».