В Басманном районе ЦАО завершается строительство жилого дома для участников программы реновации
Завершен основной объем строительно-монтажных работ на площадке строящегося дома по адресу Бауманская улица, владение 47/1.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Жилой дом для переселения участников программы реновации площадью 31,1 тысячи квадратных метров рассчитан на 274 квартиры, его высота не превышает 10 этажей. В доме предусмотрена подземная автостоянка. Новостройку планируется ввести в эксплуатацию до конца текущего года», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, сейчас на объекте завершаются работы по благоустройству, в ходе которого будут оборудованы детские площадки, места для отдыха взрослых и спортивные площадки.
Как отметил руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Лёвкин, особенностью внешнего облика здания является композиция фасадов с арочными окнами, а переменная этажность и разделение дома на два объема жилого дома создает выразительную архитектурную композицию здания.
«По планам, переселение участников программы реновации в этот дом начнется в 2022 году», – подчеркнул руководитель Департамента.
Сергей Лёвкин напомнил, что с начала года на территории ЦАО введено уже 34 объекта недвижимости общей площадью около 490 тысяч квадратных метров, в том числе восемь жилых объектов на 216 тысяч квадратных метров и 11 объектов на 170 тысяч, которые представляют собой гостиницы и прочие места временного проживания. Всего в этом году в ЦАО планируется построить более 600 тысяч квадратных метров недвижимости.
Программа реновации была утверждена мэром Москвы Сергеем Собяниным в 2017 году. В нее входит 5176 домов, в которых живут около миллиона москвичей. С момента начала реализации программы введены в эксплуатацию 146 новостроек.
Над проектом перспективной международной трассы сегодня работают специалисты сразу нескольких регионов. В Поморье дорога пройдёт через Онежский район.
«Северная ось — Баренц Линк» — проект, который назрел давно, слишком много общих интересов. Работает над ним весь Евроарктический регион. Цели и задачи амбициозные. Должна появиться дорога из Архангельска в Финляндию.
Татьяна Петрова, руководитель проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Общая цель — гармонизировать транспортный коридор, международный транспортный коридор, который затрагивает и Норвегию, Швецию, и Финляндию, и Россию. Мы пытаемся найти, так сказать, узкие места, выявить, где нужно поработать".
Встреча в САФУ — еще одна возможность согласовать позиции и определить оптимальный путь. За его основу взяты две существующие дороги: от границы Финляндии — Вартиуса до федеральной трассы «Кола» и от Архангельска до Онеги. Ее реконструкцию в прошлом году поддержал президент. 129 километров поэтапно приведут в порядок. Остается участок посередине — от корельского поселка Надвоицы до Онеги. Он может пойти через Валдай до Малашуйки — этот вариант считается наиболее экономически выгодным. Но Карелия хочет идти по побережью Белого моря, чтобы охватить больше своих населенных пунктов. Важно увязать интересы обоих регионов.
Ангелина Игнатьева, начальник технического отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»: "Если рассматривать эти варианты, у нас сейчас можно до Карелии на личном автомобиле добраться и другим путем, но вот данное направление позволит нам сократить более, чем на 300 км по любому из выбранного маршрута".
Специалисты дорожного агентства «Архангельскавтодор» — участники проекта — этой зимой были в экспедиции от Онеги до Карелии. Путь тяжелый, занял больше шести часов. Но перспективный, чтобы развивать бизнес и туризм.
Юха Хювяринен, консультант проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Транспортные потоки будут, если сегодня эта дорога была бы, может 800 машин в сутки. В течение 20-30 лет там будет в полтора-два раза больше машин".
Для реализации проекта потребуются серьезные инвестиции. По предварительной оценке, около 30-ти миллиардов рублей. Дорога может стать новыми российскими воротами в Северную Европу.