В Татарстане реализованы десять программ капитального ремонта


30.09.2021 15:30

В республике завершены 10 программ капитального ремонта социально-культурной сферы.


Данные программы включают в себя 797 объектов, из них:

- 13 зданий управлений сельского хозяйства и продовольствия;

- 12 подведомственных учреждений Главного управления ветеринарии КМ РТ;

- 15 зданий Исполнительных комитетов (Советов) поселений;

- 6 зданий общежитий;

- 28 подведомственных учреждений Министерства лесного хозяйства РТ;

- 9 муниципальных архивов;

- 6 образовательных учреждений отрасли культуры;

- 196 пищеблоков в общеобразовательных организациях;

- 44 объекта сетей газопотребления с заменой котлов в котельных, установкой блочно-модульных котельных и котлов наружного размещения, обеспечивающих теплоснабжение бюджетных учреждений;

- 468 объектов в рамках восстановления уличного освещения в населенных пунктах.

Напомним, в 2021 году в Татарстане реализуется 27 республиканских программ по капитальному ремонту. Количество объектов - 3,5 тысяч.

АВТОР: Республика Татарстан
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: professionali.ru

Подписывайтесь на нас:


27.09.2021 13:00

Подрядчик благоустройства улицы Автомобильной в Калининграде не может завершить работы из-за отсутствия в продаже в области тротуарной плитки.


Серьезные проблемы со стройматериалами уже наблюдаются на протяжении последних трех недель. Об этом стало известно в ходе осмотра представителями администрации Калининграда хода работ на объекте.

Как пояснил топ-менеджер одной из крупнейших строительных компаний региона, проблема далеко не только в отсутствии тротуарной плитки.

«Бетон, железобетон, цемент, кирпич керамический, газосиликат, плитка цементопесчаная — это все в дефиците», — отметил представитель строительной компании.

По словам главы компании «Томас-Бетон» Игоря Плешкова, проблемы с поставками цемента в область фиксируются уже на протяжении трех месяцев и связаны со сложностями прохождения грузов по железной дороге из «большой» России.

«Вагоны просто „пропадают“ на месяц в нашем направлении. Поэтому цементные заводы перестали отгружать нам продукцию. Мы разговоривали с производителем цемента, они говорят: я лучше сделаю пять оборотов по Ленинградской области, чем в Калининград отправлю вагон», — рассказывает Игорь Плешков.

По его словам, поставки цемента идут по паромной линии, но они — это «капля в море» по сравнению с нуждами региона.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.newkaliningrad.ru/

Подписывайтесь на нас: