В «Царском Селе» рассказали, когда мы увидим личное пространство Екатерины II
В Зубовском флигеле Екатерининского дворца завершен важный этап проекта «Екатерина II. Личное пространство». Как будут выглядеть преображенные интерьеры и когда они смогут принять первых посетителей?
Восемь залов Зубовского флигеля, созданные Чарльзом Камероном и Джакомо Кваренги, некогда поражали воображение всех, кто попадал в Екатерининский дворец. Красота со вкусом – такую оценку давали этим помещениям современники. Однако во время войны этот изысканный интерьер, в отделке которого использовались цветное стекло и золоченая бронза, серебро, фаянс и китайский лак, был практически полностью утрачен.
За возрождение былой красоты взялись ГМЗ «Царское Село» и ПАО «Газпром». И хотя до завершения совместного проекта еще далеко, перемены к лучшему уже налицо.
Если еще совсем недавно здесь можно было увидеть лишь голые кирпичные стены, то сейчас на них закреплены специальные щиты, готовые к приему чистовых панелей. Их доставят сюда из Царскосельской янтарной мастерской в Тярлево, где и ведётся основная работа по воссозданию художественных и архитектурных элементов.
Насколько непроста работа реставраторов, можно убедиться, глядя на 30-метровый паркет, аккуратно разложенный на специальном помосте мастерской. Он создавался Камероном специально для Зеркального зала.
У этого раритета тоже непростая судьба. Он был увезен в Германию, и лишь случайно обнаружен на складе в Берлине в 1947 году. До 70-х годов паркет пылился в запасниках, потом его реставрировали, но неудачно, поэтому сейчас мастерам приходится все делать заново.
«Посмотрите, как он красив! Какая тут геометрия и строгость рисунка. Как каждый щит завязан один на другой», – призывает нас полюбоваться шедевром художник-реставратор Максим Григорьев.
И обещает: когда паркет вернется на свое законное место и вновь отразится в стенах Зеркального зала, мы еще больше оценим работу великих мастеров.
В следующей мастерской, сверяясь с историческими фотографиями и уцелевшими обломками, в технике гальванопластики изготавливают декор и колонны из металла и молочного, синего и аметистового стекла.
«По сути, это стеклянная труба, изнутри покрытая серебряной амальгамой. Очень сложная техника. В одной только Опочивальне будет 39 таких парных колонн», – уточняет специалист.
Сейчас уже во всем Зубовском флигеле выполнены сложные общестроительные работы по укреплению несущих конструкций, замене перемычек, по реконструкции и переносу инженерных сетей. Воссоздается лепной декор Купольного зала, монументальная декоративная живопись в технике гризайль, медальоны и лепнина. Ну а поскольку каждый из восьми залов некогда имел свое лицо, то и подход к ним требуется индивидуальный.
Директор Царскосельской янтарной мастерской Борис Игдалов признается: «Интерьеры очень сложные, маленькие, но навороченные. Декор в каждом зале такой насыщенный и разнообразный, что мы все время учимся и что-то новое постигаем».
По словам заместителя директора по реставрации ГМЗ «Царское Село» Натальи Кудрявцевой, проект реставрации Зубовского флигеля настолько был сложен и затратен, что даже мечтать об этом они не могли. Сейчас же, когда проделана большая работа и виден свет в конце тоннеля, можно говорить о том, когда сюда смогут прийти первые посетители.
Реставрация пяти первых комнат – Купольного зала, Синего (Табакерка), Серебряного и Зеркального кабинетов, Опочивальни должна завершиться по проекту в 2022 году. Китайский зал, Туалетная и Рафаэлевские комнаты – в 2023-м.
«Но так как все эти залы связаны между собой, пускать посетителей отдельно в пять комнат совершенно невозможно. Поэтому мы сможем принять гостей только тогда, когда закончим все восемь залов. Рассчитываем, что в 2024 нам удастся их открыть», – обнадежила Наталья Кудрявцева.
Общественники и жители Всеволожска оценили завершение обновления Колтушского шоссе от Мяглово до Всеволожска. Ремонт здесь ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Сейчас на объекте практически полностью завершена укладка асфальта: дорожники работали по ночам, чтобы максимально не доставлять неудобств автомобилистам. Здесь использовано особо прочное покрытие: асфальт подобран с учетом климатических особенностей и нагрузок. Этот участок дороги сильно загружен и интенсивность движения по нему превышает несколько тысяч машин в стуки: большой поток транспорта едет во Всеволожск и в Санкт-Петербург, используя развязку с Мурманским шоссе в Разметелево.
«Это поистине долгожданный ремонт, которого ждали жители Всеволожска, Колтушей и Воейково. Радует, что он выполнен качественно и быстро. Лишний раз убеждаемся в том, что областные дорожники слышат водителей», — отметил эксперт регионального отделения Общероссийского народного фронта Алексей Орлов.
Напомним, благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом уже отремонтировано Староприозерское шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники, а сейчас целиком обновляется трасса трасса Елизаветинка — Медный Завод и участок дороги Проба — Лепсари — Борисова Грива от Лепсари до примыкания к бывшему «Северному полукольцу».
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.