В посёлке Мартышкино откроется зона отдыха и общения
В пос. Мартышкино на ул. Некрасова, 1 состоялся уличный праздник, который официально открыл общественное пространство, созданное на месте бывшего пустыря.
Это первая зона отдыха в поселке, большую часть застройки которого составляет частный сектор. Теперь здесь можно встречаться с друзьями, отдыхать семьями и отмечать праздники.
Комплексное благоустройство территории выполнено по просьбам жителей. Проект стал лидером народного голосования в 2020 году, а его включение в региональную программу «Формирование комфортной городской среды» позволило реализовать задуманное в кратчайшие сроки.
Площадь благоустройства – 1,5 гектара. Особенности рельефа подчеркнуты подпорными стенками, вместо грунтовых дренажных канав устроены железобетонные лотки, оформленные каменными габионами. Обустроена зона для комфортного отдыха, детская площадка с резиновым покрытием, установлены тренажеры для жителей с ограниченными возможностями здоровья. Новая зона по праву может именоваться «зеленой»: учли мнение жителей и высадили разнообразные породы деревьев и кустарников.
К благоустройству подошли комплексно – одновременно привели в порядок два двора по соседству. Сделали газоны, вымостили дорожки плиткой, на детской площадке установили игровое оборудование, а в зеленой зоне между домами – скамейки. Все объекты благоустройства доступны для маломобильных групп населения.
Новое общественное пространство пока безымянное - имя ему дадут сами жители. В социальных сетях сейчас идёт активное обсуждение, лучшие предложения будут вынесены на голосование.
а строительство станций метро "Путиловская", "Горный институт" и "Казаковская" из бюджета Петербурга будет потрачено 60 млрд рублей. Завершить возведение трёх станций в Кировском, Василеостровском и Красносельском районах планируется в 2024 году.
Курирующий транспортный блок вице-губернатор Максим Соколов подчеркнул, что для строительства станций потребуется проложить 9 километров путей. Как сообщалось ранее, дополнительные средства поступят в бюджет города в связи со сменой юридического адреса "Газпрома": именно такую сумму газовая корпорация принесёт в бюджет города в качестве налогоплательщика. В ближайшие три года Смольный планирует увеличить финансирование строительства метро в пять раз, направив на эти цели 150 млрд рублей.
В беседе заместитель генерального директора ООО "СПб Институт транспортных систем" Елена Ногова подчеркнула, что заявленное финансирование и темпы строительства выглядят реалистично. По её словам, на строительство перегона от станции до станции потребуется построить около 2,8 километров путей. Для этого должно хватить 28 млрд рублей.
"В последние годы у нас темпы строительства чуть ниже, чем одна станция в год. Так что нельзя сказать, что это сумма велика, — это те же полуживые темпы строительства, которые мы наблюдаем последние 20–30 лет", — объяснила Елена Ногова.
В начале недели вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов подчеркнул, что город готов увеличить расходы на строительство метро до 50 млрд рублей и на текущий год, если транспортный блок попросит сделать это ко второму чтению бюджета. Начиная с 1 октября 2021 года единственным поставщиком по проектированию и строительству метро в Петербурге станет АО "Метрострой Северной столицы".
Несколько дней назад компания начала подписывать трудовые договоры с сотрудниками обанкротившегося ОАО "Метрострой" и выделила на покупку стройматериалов 500 млн рублей.