На площадках ТОР «Надеждинская» строят транспортную и инженерную инфраструктуру
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на четвертую очередь работ, а также представленные повторно результаты инженерных изысканий для проектной документации на первую очередь строительства транспортной и инженерной инфраструктуры на площадках резидентов ТОР «Надеждинская». По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Территория опережающего социально-экономического развития «Надеждинская» была открыта 25 июня 2015 года, став одной из первых площадок в составе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. Сегодня здесь зарегистрировано более 70 резидентов, которые специализируются на транспортно-логистической деятельности, сборочном производстве, переработке минерального сырья, легкой и пищевой промышленности.
В соответствии с проектно-сметной документацией на четвертую очередь строительства инфраструктуры на площадках ТОР «Надеждинская», которую рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, работы проведут в пять этапов. Здесь проложат внутриплощадочные дороги на двух улицах и разместят объекты электроснабжения, канализационные и кабельные сети, иные необходимые объекты и сооружения.
Инженерные изыскания, результаты которых также получили положительное заключение Главгосэкспертизы России, выполнены для разработки проектной документации на строительство внутриплощадочных дорог, сетей энергоснабжения и инженерно-технических коммуникаций в границах земельных участков, где планируется размещение производственных объектов резидентов ТОР «Надеждинская». В ходе проведения экспертизы были внесены корректировки в ранее подготовленные отчеты по итогам полевых и камеральных исследований. В частности, представлены обновленные результаты инженерно-геодезических изысканий, материалы инженерно-геологических изысканий по площадкам размещения водопропускных труб и локальных очистных сооружений, отрезкам трасс проектируемых съездов к участкам резидентов на третью и четвертую очереди строительства.
Работы пройдут в Надеждинском районе Приморского края вблизи села Вольно-Надеждинского.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Застройщики – АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» и ООО «Управляющая компания территорий опережающего социально-экономического развития в Приморском крае». Проектировщик – ООО «Премьер-Энерго».
Региональные власти передумали укрывать руины Королевского замка и решили засыпать раскоп.
Об этом глава областной службы охраны памятников Евгений Маслов сообщил на прямой линии.
«Завершен проект консервации Королевского замка. Очень долго спорили каким образом произойдет консервация и в конце концов выбрали методику. Уже понятна сумма стоимости таких работ. Решили поступить честно, профессионально, отказаться от создания дорогостоящих укрывающих конструкций, тем более, их представляли общественности несколько вариантов и так и не получилось единого мнения. Консервация будет осуществлена путем укрепления сохранившихся элементов с дальнейшей засыпкой раскопа. Так сделали несколько лет назад в отношении крыла Унфрида», — сказал Евгений Маслов.
Ранее власти планировали, что место раскопа укроют специальные конструкции и даже показывали их варианты жителям области.
«После определения его сметной стоимости будет принято решение об объемах финансирования и времени проведения работ. Накрывающая место раскопок конструкция обеспечит их сохранность, позволит жителям и туристам осматривать достопримечательное место с разных ракурсов», — рассказывала в марте этого года пресс-служба областного правительства.
Останавливаясь на варианте засыпки руин Королевского замка, власти совершают ошибку. Логичным было бы частично восстановить подвалы замка и превратить объект в полноценную достопримечательность. Такое мнение озвучил калининградский архитектор Александр Кубасов.
«Конечно же, решение засыпать подвалы Королевского замка является ошибочным. Вместо того чтобы провести консервацию и сделать из руин достопримечательность, принимается вот такое недальновидное решение. Скорее всего, это продиктовано идеологическими решениями, возможно, спущенными „сверху“. Избежать засыпки руин можно и нужно было. Вывести кладку подвалов до единого уровня, частично восстановить своды, чтобы появился масштаб, провести полное археологическое вскрытие остатков замка, — рассуждает Александр Кубасов, — Не думаю, что речь в данном случае шла о каких-то космических суммах, тем более в контексте с выкупом Дома Советов у частных лиц. Можно было эти работы разбить на этапы. Опять же можно было вернуть к жизни ресторан „Блютгерихт“... Сценариев развития событий могло быть множество».
С Александром Кубасовым согласен архитектор Олег Копылов.
«В цивилизованной стране это место сделали бы важным туристическим фокусом. Надстроить стены фундамента на 2-3 метра, чтобы четко выявить планировку. В стенах и перегородках восстановить арочные проемы, вернуть каменные и кирпичные полы, грамотно озеленить и подсветить стены. А самое главное, соорудить суперсовременную хайтековскую инженерную конструкцию стеклянного навеса (символ нового Калининграда) — и на этом контрасте получим супертуристический объект с выставочной и концертной функцией», — отметил Олег Копылов.
Глава областного отделения Союза архитекторов Петр Черненко от комментариев воздержался, констатировав, что, вероятно, предложенное властями решение было наиболее дешевым.