На площадках ТОР «Надеждинская» строят транспортную и инженерную инфраструктуру
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на четвертую очередь работ, а также представленные повторно результаты инженерных изысканий для проектной документации на первую очередь строительства транспортной и инженерной инфраструктуры на площадках резидентов ТОР «Надеждинская». По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Территория опережающего социально-экономического развития «Надеждинская» была открыта 25 июня 2015 года, став одной из первых площадок в составе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. Сегодня здесь зарегистрировано более 70 резидентов, которые специализируются на транспортно-логистической деятельности, сборочном производстве, переработке минерального сырья, легкой и пищевой промышленности.
В соответствии с проектно-сметной документацией на четвертую очередь строительства инфраструктуры на площадках ТОР «Надеждинская», которую рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, работы проведут в пять этапов. Здесь проложат внутриплощадочные дороги на двух улицах и разместят объекты электроснабжения, канализационные и кабельные сети, иные необходимые объекты и сооружения.
Инженерные изыскания, результаты которых также получили положительное заключение Главгосэкспертизы России, выполнены для разработки проектной документации на строительство внутриплощадочных дорог, сетей энергоснабжения и инженерно-технических коммуникаций в границах земельных участков, где планируется размещение производственных объектов резидентов ТОР «Надеждинская». В ходе проведения экспертизы были внесены корректировки в ранее подготовленные отчеты по итогам полевых и камеральных исследований. В частности, представлены обновленные результаты инженерно-геодезических изысканий, материалы инженерно-геологических изысканий по площадкам размещения водопропускных труб и локальных очистных сооружений, отрезкам трасс проектируемых съездов к участкам резидентов на третью и четвертую очереди строительства.
Работы пройдут в Надеждинском районе Приморского края вблизи села Вольно-Надеждинского.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Застройщики – АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» и ООО «Управляющая компания территорий опережающего социально-экономического развития в Приморском крае». Проектировщик – ООО «Премьер-Энерго».
Продление Троицкой линии метро от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ» позволит улучшить транспортное обслуживание районов, по которым пройдет новая Троицкая линия метро: Донского, Нагорного, Нагатино-Садовники и Даниловского.
«Проект предусматривает создание пересадочного узла между станциями «ЗИЛ» Троицкой и Бирюлевской линиями метро и МЦК. Это позволит разделить пассажиропотоки, делая пересадку более комфортной. Кроме того, будет решен вопрос с транспортной доступностью развивающихся территорий ЗИЛ, предоставляя горожанам новые маршруты передвижения и значительно снижая нагрузку на наземный городской транспорт», – рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Протяженность участка от «Севастопольского проспекта» до «ЗИЛ» составит порядка 2 км.
На сегодняшний день жители существующих кварталов на территории ЗИЛ пользуются станцией метро «Технопарк» или «Автозаводская», что крайне неудобно из-за значительного расстояния.
Реализация проекта продления линии до станции «ЗИЛ» позволит горожанам комфортно совершать пересадку с одной линию на другую, выбирая удобный маршрут.
В будущем планируется сформировать новую полноценную диаметральную линию метрополитена, соединив Троицкую и Некрасовскую линии метро. Для пассажиров появятся новые скоростные транспортные связи за счет образования новых пересадок с действующими линиями.
В ходе реализации проекта значительно снизится нагрузка на улично-дорожную систему и за счет этого улучшится экологическая обстановка района в южной округе.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект продления Троицкой линии метро от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ», на базе которой в перспективе будет сформирован новый крупный транспортно-пересадочный узел, объединяющий МЦК, Троицкую и Бирюлевскую линии метро.