Киришский мост «идёт» на опоры
На главной дорожной стройке Киришей — новом мосту через Волхов — завершается сборка пролётного строения.
Сейчас строители готовятся к следующему важному этапу — надвижке железного каркаса моста на опоры. Она начнётся с середины октября и к концу года мостовики готовятся пройти середину реки. На объекте продолжается установка опор и переустройство инженерных сетей, обустроена легкая насыпь. Ранее для установки опор непосредственно в русле Волхова ранее был смонтирован временный мост, по которому сейчас идет движение тяжелой техники.
Строительство идет со значительным опережением графика. Контрактный срок завершения стройки — 2025 год, однако быстрые темпы работ позволяют ориентироваться на 2023.
Заказчиком стройки нового моста выступает «Ленавтодор». Общая стоимость работ составляет почти четыре млрд рублей.
Старый мост через Волхов был возведен 1966 году практически одновременно с основанием Киришей. Строительство нового мостового перехода потребовалось из-за значительного увеличения интенсивности движения легкового и грузового транспорта.
«Мэр Москвы Сергей Собянин поручил разработать проектно-сметную документацию и выполнить строительство моста через реку Пехорка для соединения Северо-Восточной хорды с автодорогой Москва – Нижний Новгород – Казань, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – Мы приступаем к этой работе, сейчас начинаем проведение торгово-закупочных процедур по определению подрядной организации на производство работ».
Подведомственное Департаменту строительства ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» объявило открытый конкурс в электронной форме на выполнение проектно-изыскательских работ и работ по строительству объекта капитального строительства: «Строительство искусственного сооружения через реку Пехорка с УДС для увязки с магистралью «Москва-Нижний Новгород-Казань».
Протяженность моста 360,0 метров, подход к мостовому сооружению в насыпи - 110,0 метров под 3 полосы движения в каждом направлении.
Всего предстоит строительство и реконструкция около 1,5 километра дорог. В том числе, реконструкция существующей УДС, демонтаж существующей УДС от Зенинского шоссе до примыкания к Северо-Восточной хорде, строительство участка улично-дорожной сети в створе автодороги «Москва-Нижний Новгород-Казань», подъездная дорога к очистному сооружению.