Эксперт: Застройщики и девелоперы, которые пребывают сегодня в «стадии активного ожидания»
В результате кризиса на рынке может оказаться много предложений по продаже земельных участков, которые можно использовать для небольших проектов. С таким прогнозом на семинаре, посвященном тенденциям и перспективам рынка загородной недвижимости, выступил руководитель направления жилищных проектов компании GWA Sawyer Константин Иващенко. «Это станет «лакмусовой бумажкой» для тех компаний, которые не решаются всерьез укорениться на загородном рынке», - заметил он, не исключив также и оборотной стороны процесса – появление на рынке новых игроков, в том числе финансовых групп.
По словам эксперта, те застройщики и девелоперы, которые заинтересованы в реализации задуманных проектов пребывают на настоящий момент в «стадии активного ожидания», обусловленного вступлением в силу поправок к Земельному кодексу, и не только. «Я полагаю, что во второй половине
Компания «Осло Марин» приступила к подготовительным работам по освоению нового участка территории ОАО «Порт Выборгский». Программа расширения и модернизации порта осуществляется совместно с германской компанией Schuppert Bau. Приобретение крана Liebherr грузоподъемностью 104 тонн откроет новые возможности для обработки тяжеловесных грузов. Об этом на семинаре в рамках Экономической миссии Фландрии в Санкт-Петербурге рассказала коммерческий директор департамента портового и судоходного бизнеса компании Марина Кармазина.
В 2011-2012 гг. «Осло Марин» намеревается также осуществить дноуглубительные работы в акватории Выборгского порта, что позволит принимать суда осадкой до
Компания намерена расширить мощности также в Большом морском порту Санкт-Петербурга. В настоящее время ведутся работы по переоборудованию площадки ОАО «Балтийский судомеханический завод», находящегося в управлении «Осло Марин», для приема автомобильных грузов.
Находящийся в собственности компании терминал «Онега» в той же части акватории (Угольная гавань) в
Терминал «Западный» в Большом морском порту в перспективе также расширит специализацию: лесные грузы постепенно будут заменены проектными и контейнерными, что соответствует общей стратегии развития порта.
К другим планам «Осло Марин» относится освоение двух территорий в Ленинградской области – в Выборгском районе (Цвелодубово) и Всеволожском районе (Янино) в качестве «сухих портов». Документация находится на согласовании в областном правительстве.
Самые амбициозные планы «Осло Марин» связаны с судоходством: компания намерена расширить собственный флот с 4 до 30 судов. Контракты подписаны с верфями Дамен (Голландия), Ульяник (Хорватия), Ремонтова (Польша), сообщила М. Кармазина.