Академическую гимназию № 56 на Чкаловском проспекте отремонтируют
Академическую гимназию № 56 на Чкаловском проспекте отремонтируют, начальная стоимость контракта составляет 13 млн 88 тысяч рублей.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Подрядчику предстоит заделать трещины в стенах, очистить их от пятен и произвести штукатурку, а также поменять покрытие кровли и водосточные трубы, укрепить металлические конструкции и отремонтировать деревянные элементы крыши. Заявки будут принимать до 20 октября 2021 года.
Академическая гимназия № 56 была основана в 1937 году, сейчас она является крупнейшим в Северо-Западном регионе общеобразовательным комплексом, который включает дошкольное отделение, две начальных, среднюю и старшую школы.
Строительство восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена между станциями «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» завершено на 47%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство восточного участка БКЛ метро сегодня ведется активными темпами, на всех четырех станциях полным ходом идет возведение основных конструкций, а на станциях «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» уже ведутся архитектурно-отделочные работы на платформенном участке. Общую готовность участка на сегодняшний день мы оцениваем в 47%», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, работы на станциях ведутся в соответствии с утвержденным графиком.
«Самая высокая степень готовности у станции «Текстильщики», в настоящий момент она готова на 48%, станция «Кленовый бульвар» - на 46%, «Печатники» - на 32%, а «Нагатинский затон» - на 31%», - уточнил Юрий Кравцов.
Напомним, что протяженность восточного участка БКЛ метро составляет 11,4 км. С новых станций пассажиры смогут пересесть на две радиальные линии метро, поезда второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), а в перспективе – на Бирюлевскую линию метро.