Власти Москвы не намерены снижать темпы строительства дорог из-за мирового финансового кризиса
Власти Москвы не планируют сокращать темпы дорожного строительства в столице из-за последствий мирового финансового кризиса, заявил на пресс-конференции руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко, передает РИА Новости.
«Юрий Лужков поставил перед экономистами задачу, чтобы финансирование программы дорожного строительства в Москве не сокращалось», - отметил он, добавив, что в число приоритетных проектов входят проекты по строительству Четвертого транспортного кольца и Северной и Южной рокад.
А.Левченко отметил, что не претерпит существенных изменений и программа подземного освоения пространства Москвы: «В настоящее время уже реализуются проекты перед Павелецким вокзалом, в районе Белорусской и на Пушкинской пл. Строя дороги, невозможно не осваивать подземное пространство, поэтому мы в этом вопросе действуем комплексно».
Одной из причин снижения количества спортивных наград петербуржцев на XXIX Олимпийских играх, по сравнению с предыдущими олимпийскими соревнованиями, является отсутствие современной учебно-спортивной базы. К такому выводу пришла коллегия Комитета по физкультуре и спорту.
По оценке Комитета, спортивная база училищ олимпийского резерва, где проходят обучение и подготовку лучшие спортсмены Санкт-Петербурга, не отвечает требованиям даже городского масштаба. Спортивные базы многих общеобразовательных школ имеют более современные спорткомплексы, состоящие из универсальных спортзалов, бассейнов и стадионов.
На заседании были озвучены следующие первоочередные меры, связанные с совершенствованием системы подготовки спортивного резерва, которые включают строительство и реконструкцию учебно-спортивной базы для олимпийских видов спорта.
Коллегия Спорткомитета также рассмотрела вопрос о ходе работы по созданию в Санкт-Петербурге районных Центров физической культуры, спорта и здоровья.