Власти Москвы не намерены снижать темпы строительства дорог из-за мирового финансового кризиса
Власти Москвы не планируют сокращать темпы дорожного строительства в столице из-за последствий мирового финансового кризиса, заявил на пресс-конференции руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко, передает РИА Новости.
«Юрий Лужков поставил перед экономистами задачу, чтобы финансирование программы дорожного строительства в Москве не сокращалось», - отметил он, добавив, что в число приоритетных проектов входят проекты по строительству Четвертого транспортного кольца и Северной и Южной рокад.
А.Левченко отметил, что не претерпит существенных изменений и программа подземного освоения пространства Москвы: «В настоящее время уже реализуются проекты перед Павелецким вокзалом, в районе Белорусской и на Пушкинской пл. Строя дороги, невозможно не осваивать подземное пространство, поэтому мы в этом вопросе действуем комплексно».
Как сообщила представитель ГУ «Управление инвестиций» Ольга Сердюк, размещение вблизи станции метро «Купчино» нового автовокзала предполагает совершенствование улично-дорожной сети. Трасса пр. Космонавтов будет продлена на юг от Дунайского пр. между территорией ФГУП «Завод им. Климова» и проектируемым жилым кварталом, после чего совершит поворот под углом к юго-востоку, а затем второй поворот с выходом на Витебский пр. перпендикулярно его трассе, между новым автовокзалом и депо метрополитена.
Работа над проектом автовокзала, на который предполагается перевести междугородние и пригородные маршруты по направлениям на Новгород, Псков, Петрозаводск и Таллин, была начата ОАО «СПб Гипроавтотранс» еще в
Таким образом, актуальность создания дополнительных подъездов к автовокзалу возникла не сегодня. Тем не менее, пробивка трассы пр. Космонавтов не была предусмотрена Генпланом. Вместо зоны ТУ продолжение трассы занято зоной зеленых насаждений специального назначения, фактически не существующих. Представитель КГА Галина Давыдова не смогла объяснить, почему этот проект не учтен при разработке Генплана.
О.Сердюк не может назвать сроки разработки проекта планировки и межевания квартала. Фактически в связи с корректировкой улично-дорожной схемы для этого требуются внесение изменений не только в ПЗЗ, но и в Генплан. Между тем, как известно, в процессе внесения корректировок в ПЗЗ «кластерная» зона высотного регулирования №8, в соответствии с которой предполагалось развитие жилой территории к северу от автовокзала, может быть отменена. Во всяком случае, в проекте общей части высотного регламента, который будет детально рассматриваться на заседании КЗЗ 10 ноября, эта зона не предусмотрена.