В правительстве назвали стоимость и сроки засыпки руин Королевского замка в Калининграде
Консервация руин Королевского замка «методом повторного погружения в грунт» оценивается в 4,9 млн рублей, засыпку планируется сделать в 2022 году, сообщили в региональной службе госохраны памятников. Федеральное законодательство запрещает строительство на законсервированной территории.
В службе добавили, что руины западного флигеля замка находятся под открытым небом с 2004 года, и их консервация необходима для предотвращения дальнейшего разрушения. Проект, предусматривающий укрепление сохранившихся элементов с последующей засыпкой химически нейтральным грунтом, был разработан «по результатам многочисленных консультаций с ведущими проектными организациями, работающими в области сохранения объектов культурного наследия» и получил положительное заключение госэкспертизы.
«Избранный метод консервации позволит обеспечить защиту от большинства негативных факторов, обеспечив сохранность вплоть до принятия решения об оптимальных вариантах приспособления к современному использованию указанного памятника истории и культуры. Важным фактором также является обратимый характер работ по консервации, предусмотренный проектом. В последующем, в случае необходимости, повторное раскрытие руин возможно провести в короткие сроки с минимальными затратами, — пояснили в ведомстве. — После консервации объекта западного крыла руин Королевского замка данный земельный участок станет составной частью археологического парка и будет благоустроен, в том числе — с использованием сохранившихся элементов объекта, в настоящее время расположенных на площадках Калининградского областного историко-художественного музея».
Ранее глава службы Евгений Маслов сообщил о планах засыпать открытые руины западного флигеля Королевского замка, как это уже сделали ранее с восточным флигелем и крылом Унфрида.
Свыше 2,1 млрд рублей будет дополнительно направлено Росгидромету на финансирование работ по завершению строительства арктической платформы «Северный полюс».
Деньги поступят в 2021–2022 годах. Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Федеральное финансирование поможет завершить строительство платформы в 2022 году и провести швартовные и заводские ходовые испытания.
Новая платформа будет самодвижущейся. Она сможет находиться не только на льду, но и на воде, что позволит российским полярникам возобновить длительные дрейфующие экспедиции. Их проведение было прервано в начале 2000-х годов из-за изменений климата, которые привели к уменьшению толщины льда в Арктике.
Общая длина платформы составит более 83 м. Такие габариты позволят разместить на ней больше людей и оборудования, чем на традиционных дрейфующих станциях. Здесь будут проводиться научные исследования, которые важны для понимания глобальных процессов изменения климата, а также для подготовки и реализации планов развития Арктики и обеспечения работы Северного морского пути. Конструкцией платформы предусмотрена вертолётная площадка.
В июле 2021 года на строительство платформы из резервного фонда Правительства было выделено более 1 млрд рублей. Эти средства также учтены в новом распоряжении.