В правительстве назвали стоимость и сроки засыпки руин Королевского замка в Калининграде
Консервация руин Королевского замка «методом повторного погружения в грунт» оценивается в 4,9 млн рублей, засыпку планируется сделать в 2022 году, сообщили в региональной службе госохраны памятников. Федеральное законодательство запрещает строительство на законсервированной территории.
В службе добавили, что руины западного флигеля замка находятся под открытым небом с 2004 года, и их консервация необходима для предотвращения дальнейшего разрушения. Проект, предусматривающий укрепление сохранившихся элементов с последующей засыпкой химически нейтральным грунтом, был разработан «по результатам многочисленных консультаций с ведущими проектными организациями, работающими в области сохранения объектов культурного наследия» и получил положительное заключение госэкспертизы.
«Избранный метод консервации позволит обеспечить защиту от большинства негативных факторов, обеспечив сохранность вплоть до принятия решения об оптимальных вариантах приспособления к современному использованию указанного памятника истории и культуры. Важным фактором также является обратимый характер работ по консервации, предусмотренный проектом. В последующем, в случае необходимости, повторное раскрытие руин возможно провести в короткие сроки с минимальными затратами, — пояснили в ведомстве. — После консервации объекта западного крыла руин Королевского замка данный земельный участок станет составной частью археологического парка и будет благоустроен, в том числе — с использованием сохранившихся элементов объекта, в настоящее время расположенных на площадках Калининградского областного историко-художественного музея».
Ранее глава службы Евгений Маслов сообщил о планах засыпать открытые руины западного флигеля Королевского замка, как это уже сделали ранее с восточным флигелем и крылом Унфрида.
Общественники и жители Всеволожска оценили завершение обновления Колтушского шоссе от Мяглово до Всеволожска. Ремонт здесь ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Сейчас на объекте практически полностью завершена укладка асфальта: дорожники работали по ночам, чтобы максимально не доставлять неудобств автомобилистам. Здесь использовано особо прочное покрытие: асфальт подобран с учетом климатических особенностей и нагрузок. Этот участок дороги сильно загружен и интенсивность движения по нему превышает несколько тысяч машин в стуки: большой поток транспорта едет во Всеволожск и в Санкт-Петербург, используя развязку с Мурманским шоссе в Разметелево.
«Это поистине долгожданный ремонт, которого ждали жители Всеволожска, Колтушей и Воейково. Радует, что он выполнен качественно и быстро. Лишний раз убеждаемся в том, что областные дорожники слышат водителей», — отметил эксперт регионального отделения Общероссийского народного фронта Алексей Орлов.
Напомним, благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом уже отремонтировано Староприозерское шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники, а сейчас целиком обновляется трасса трасса Елизаветинка — Медный Завод и участок дороги Проба — Лепсари — Борисова Грива от Лепсари до примыкания к бывшему «Северному полукольцу».
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.