В правительстве назвали стоимость и сроки засыпки руин Королевского замка в Калининграде
Консервация руин Королевского замка «методом повторного погружения в грунт» оценивается в 4,9 млн рублей, засыпку планируется сделать в 2022 году, сообщили в региональной службе госохраны памятников. Федеральное законодательство запрещает строительство на законсервированной территории.
В службе добавили, что руины западного флигеля замка находятся под открытым небом с 2004 года, и их консервация необходима для предотвращения дальнейшего разрушения. Проект, предусматривающий укрепление сохранившихся элементов с последующей засыпкой химически нейтральным грунтом, был разработан «по результатам многочисленных консультаций с ведущими проектными организациями, работающими в области сохранения объектов культурного наследия» и получил положительное заключение госэкспертизы.
«Избранный метод консервации позволит обеспечить защиту от большинства негативных факторов, обеспечив сохранность вплоть до принятия решения об оптимальных вариантах приспособления к современному использованию указанного памятника истории и культуры. Важным фактором также является обратимый характер работ по консервации, предусмотренный проектом. В последующем, в случае необходимости, повторное раскрытие руин возможно провести в короткие сроки с минимальными затратами, — пояснили в ведомстве. — После консервации объекта западного крыла руин Королевского замка данный земельный участок станет составной частью археологического парка и будет благоустроен, в том числе — с использованием сохранившихся элементов объекта, в настоящее время расположенных на площадках Калининградского областного историко-художественного музея».
Ранее глава службы Евгений Маслов сообщил о планах засыпать открытые руины западного флигеля Королевского замка, как это уже сделали ранее с восточным флигелем и крылом Унфрида.
Подрядная организация смонтировала пролетное строение надземного пешеходного перехода в деревне Ям-Ижора Тосненского района Ленинградской области.
Сейчас на объекте ведется остекление лестнично-пандусных узлов сооружения и устройство покрытия пешеходной части, рассказал начальник участка подрядной организации Александр Канюков.
«В сентябре мы выполнили очень важный этап работ, требующий полного перекрытия движения на трассе М-10. С помощью крана и другой спецтехники было смонтировано пролетное строение будущего перехода. Работать пришлось оперативно – на перекрытие, подъем конструкции у нас было буквально 20 минут. С учетом того, какой трафик на этой дороге даже в ночное время, эта «спецоперация» была тщательно спланирована, и мы уложились в срок. Интересная особенность этого перехода в том, что с обеих сторон мы устанавливаем специальные рамки, чтобы уберечь пролет от столкновения с конструкцией грузовиков. Рамка металлическая, при столкновении с ней водитель точно услышит характерный звук и успеет остановиться», - отметил специалист.
Данный переход строится в рамках проекта реконструкции участка дороги М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург, который предполагает строительство развязки с путепроводом и разворотной петли с путепроводом над проезжей частью трассы, реконструкцию моста через Ижору, реконструкцию перекрестка с улицами Павловская и Пушкинская.
В зоне работ оказалась долговременная огневая точка - ДОТ - военное укрепление, оставшееся после Великой Отечественной войны. ДОТ сохранится на прежнем месте, как уже было сделано в развязке на 27 км трассы А-121 «Сортавала» при реконструкции. Рядом с мостом через Ижору расположен мемориал Штурм (он входит в «Зелёный пояс Славы» Ленинградской области). При реконструкции участка дорожники обновят тротуар вдоль площадки, где расположен мемориал.
Отметим, в связи с тем, что практически по всей Ленобласти во время войны шли ожесточенные бои, перед началом реконструкции проводилось разминирование территории. Кроме того, если рабочие обнаружат какую-либо археологическую находку, или же останки воинского или другого захоронения, работы будут сразу приостановлены. Подрядчик будет действовать в рамках законодательства и немедленно проинформирует о находке органы местного самоуправления.
Реконструкция участка федеральной дороги в Ям-Ижоре, строительство развязки позволит минимизировать заторы на одном из самых загруженных участков трассы М-10 «Россия» в Ленобласти, значительно повысить уровень безопасности движения за счет разделения пересекающихся потоков. Объект включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги».