На Щербаковом переулке, 17а снесли незаконную пристройку по иску Госстройнадзора Санкт‑Петербурга
![](http://m.asninfo.ru/images/news/dcc0dc83/9dce9ba8ae263f5b3381a817.jpg)
Надзорное ведомство выявило "самострой" по обращению граждан. Жители в письмах возмущались тем, что к зданию на Щербаковом переулке, 17а самовольно пристроили одноэтажный тамбур.
В ходе проверок факт незаконного строительства подтвердился, что послужило основанием для обращения Госстройнадзора Санкт‑Петербурга в Куйбышевский районный суд с иском о сносе «самостроя», который был удовлетворен 27 ноября 2019 года.
После изготовления судебного решения надзорное ведомство запросило исполнительный лист. Однако, ответчик по исковому заявлению принял решение снести незаконную пристройку в добровольном порядке. Это было зафиксировано в отчете подведомственного учреждения «Центра экспертно-технического сопровождения». Специалисты сообщают, что одноэтажное строение не обнаружено, а на его месте расположен вход в здание с навесом в виде козырька с покрытием из поликарбоната на металлических стойках.
С мая 2020 года по решению Правительства Санкт‑Петербурга полномочия по обращению в суд с исками о сносе «самостроев» переданы Комитету по контролю за имуществом (постановление Правительства Санкт‑Петербурга от 26 мая этого года №331).
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга продолжает обновлять информацию о поданных ведомством до 26 мая 2020 года исках в суд о сносе самовольных построек, а также об исполнении решений судов – фактическом сносе «самостроев» (ссылка в сети Интернет на электронный реестр «Осторожно, самострой!» https://gsnspb.ru/upload/1007.pdf
![](http://m.asninfo.ru/images/news/2f6bef3b/afdc8f4a02ef6182a5198ff7.jpg)
В Москомархитектуре принято решение о разработке проекта вокзального комплекса высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва - Санкт-Петербург». Об этом рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Вокзальный комплекс будет в составе ТПУ «Рижская», который объединит две линии метро и три линии МЦД, что позволит горожанам из любой точки города быстро и комфортно добраться до ВСМ-1. На базе существующих станций ж\д и метро будет построен новый вокзал.
«Благодаря разработке данного проекта ТПУ «Рижская» станет основным транспортным хабом, обеспечивающим связь двух столиц, а направление Москва – Санкт-Петербург будет еще доступнее за счет сокращения времени в пути, после запуска ВСМ-1 время в пути составит около 2,5 часов, вместо 4 часов на «Сапсане». Отдельно стоит сказать, что необязательно будет совершать посадку на Ленинградском вокзале, маршрут ВСМ-1 предусматривает 4 остановки в пределах Москвы», – рассказала Юлиана Княжевская.
На сегодняшний день разрабатывается проект, который будет включать новый вокзальный комплекс с удобными пересадками для пассажиров с разных видов транспорта. Кроме того, будут проработаны новые пешеходные маршруты, что значительно повысит удобство для горожан. Для комфортного и безопасного передвижения пассажиров проект предусматривает реорганизацию площади около метро «Рижская», что сделает максимально удобной пересадку с МЦД и метро. По-новому будет организована стояка такси и общественного транспорта, за счет реконструкции площади.
Также рассматривается возможность продления существующей трамвайной линии от Трифоновской улицы до Рижского вокзала, что создаст дополнительный маршрут для пассажиров к вокзальному комплексу.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что поезда будут останавливаться на станциях Зеленоград, Петровско-Разумовская, Рижская и Ленинградском вокзале. На базе этих станций создадим крупные ТПУ с пересадками на городской транспорт. Это удобно и разгрузит центральные транспортные артерии.
Протяженность магистрали ВСМ-1 составит 680 км. Проектную документацию планируется подготовить к следующему году, а реализацию к концу 2024 году.
Главным преимуществом проекта будет сокращение время в пути между городами. В будущем будут запущены еще две высокоскоростные магистрали ВСМ-2 Москва – Нижний Новогород – Казань и ВСМ – Центр Юг - Москва – Ростов –на-Дону – Адлер.