В Архангельской области сдали первый в 2021 году объект по «дорожному» нацпроекту
Первый в 2021 году дорожный объект - участок автодороги Тарасонаволоцкая - Кононовская - Дубровская в Устьянском районе - отремонтировали в Архангельской области в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автодороги", говорится в сообщении пресс-службы администрации региона.
"Участок автодороги Тарасонаволоцкая - Кононовская - Дубровская в Устьянах стал первым из девяти региональных дорожных объектов, сданных в 2021 году в эксплуатацию в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автодороги", - говорится в сообщении.
Участок протяженностью более 11 км соединяет райцентр с несколькими населенными пунктами, а также ведет к социально значимому спортивному объекту - центру лыжного спорта "Малиновка". На дороге расчищены полосы отвода, заменены и отремонтированы восемь водопропускных труб, проведен комплекс работ по укреплению обочин, замене изношенного асфальтобетонного покрытия на новое из щебеночно-мастичного асфальтобетона, установлены металлические барьерные ограждения и обеспечена вся необходимая инфраструктура безопасности.
По нацпроекту на ремонт дорог области в 2021 году было направлено 4 млрд рублей, по распоряжению правительства РФ летом области было дополнительно выделено 700 млн рублей.
Свыше 2,1 млрд рублей будет дополнительно направлено Росгидромету на финансирование работ по завершению строительства арктической платформы «Северный полюс».
Деньги поступят в 2021–2022 годах. Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Федеральное финансирование поможет завершить строительство платформы в 2022 году и провести швартовные и заводские ходовые испытания.
Новая платформа будет самодвижущейся. Она сможет находиться не только на льду, но и на воде, что позволит российским полярникам возобновить длительные дрейфующие экспедиции. Их проведение было прервано в начале 2000-х годов из-за изменений климата, которые привели к уменьшению толщины льда в Арктике.
Общая длина платформы составит более 83 м. Такие габариты позволят разместить на ней больше людей и оборудования, чем на традиционных дрейфующих станциях. Здесь будут проводиться научные исследования, которые важны для понимания глобальных процессов изменения климата, а также для подготовки и реализации планов развития Арктики и обеспечения работы Северного морского пути. Конструкцией платформы предусмотрена вертолётная площадка.
В июле 2021 года на строительство платформы из резервного фонда Правительства было выделено более 1 млрд рублей. Эти средства также учтены в новом распоряжении.