Легализованные за неделю самострои смогут принести в бюджет Подмосковья 8,5 млн
Инспекторы Главгосстройнадзора выявили 15 самовольно возведенных объектов на территории Подмосковья на прошедшей неделе, сообщает пресс-служба ведомства.
«На прошедшей неделе 22 объекта было приведено в соответствие. Среди них автомойка в Кашире, жилой дом в Подольске, магазин в Истре, склады в Домодедове и другие. Легализованные объекты смогут приносить бюджету области 8,5 млн рублей в год», - говорится в сообщении.
За прошедшую неделю больше всего самостроев было выявлено в Одинцове, Коломне, Химках и Можайске. Жители муниципалитетов также активно принимали участие в выявлении незаконных построек – по два объекта граждане зафиксировали в Можайске и Одинцове, один – в Щелкове.
«Самострои были выявлены в Лыткарине, Фрязине, Пушкине, Домодедове, Дмитрове и других муниципалитетах. В числе выявленных объектов – магазины, гаражи, тепличный комплекс, жилые и нежилые здания. Самыми частыми нарушениями стали - отсутствие разрешения на строительство и не соблюдение правил ПЗЗ», - рассказал министр правительства Московской области по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.
Губернатор Александр Беглов подписал постановление Правительства Санкт-Петербурга «Об одобрении проекта соглашения о предоставлении иного межбюджетного трансферта, имеющего целевое назначение, из федерального бюджета бюджету субъекта Российской Федерации».
Средства в размере 2 999 991 900 рублей будут направлены на реализацию проекта «Подключение Западного скоростного диаметра (севернее развязки с Благодатной улицей) к Широтной магистрали скоростного движения с устройством транспортной развязки с Витебским проспектом».
Александр Беглов подчеркнул, что «создание Витебской развязки — один из важнейших проектов по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Его поддержал Президент России Владимир Путин. Соответствующие поручения даны Правительству Российской Федерации».
Строительство Витебской развязки станет первым этапом создания Широтной магистрали скоростного движения, позволит обеспечить связь Московского и Фрунзенского районов и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть за счет перераспределения транспортных потоков, которые идут через центр города.