Восточный участок БКЛ метро построен почти наполовину
Строительство восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена между станциями «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» завершено на 47%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство восточного участка БКЛ метро сегодня ведется активными темпами, на всех четырех станциях полным ходом идет возведение основных конструкций, а на станциях «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» уже ведутся архитектурно-отделочные работы на платформенном участке. Общую готовность участка на сегодняшний день мы оцениваем в 47%», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, работы на станциях ведутся в соответствии с утвержденным графиком.
«Самая высокая степень готовности у станции «Текстильщики», в настоящий момент она готова на 48%, станция «Кленовый бульвар» - на 46%, «Печатники» - на 32%, а «Нагатинский затон» - на 31%», - уточнил Юрий Кравцов.
Напомним, что протяженность восточного участка БКЛ метро составляет 11,4 км. С новых станций пассажиры смогут пересесть на две радиальные линии метро, поезда второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2), а в перспективе – на Бирюлевскую линию метро.
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости работ по сохранению здания бывшего коммерческого училища во Владивостоке. В начале XX века в нем учился знаменитый советский литератор, председатель Союза писателей СССР Александр Фадеев. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Александр Фадеев, чьи романы «Разгром» и «Молодая гвардия» десятилетиями входили в школьную программу, родился в Тверской области. Но когда Фадееву исполнилось семь лет, его семья переехала в Южно-Уссурийский (в настоящее время – Приморский) край. Александр поступил во Владивостокское коммерческое училище, где провел пять лет, однако обучения так и не закончил: сразу после революции, в 1918 году, он вступил в РКП(б), получил партийную кличку Булыга и пополнил ряды Особого Коммунистического отряда красных партизан. Через несколько лет он описал эти события в своем романе «Разгром», а здание заведения, где учился Фадеев, теперь признано объектом культурного наследия регионального значения.
Здание бывшего коммерческого училища - одно из самых красивых во Владивостоке. Оно строилось с 1910 по 1913 годы по проекту Сергея Венсана. Архитектор выполнил его в сложной Г-образной форме, кирпичные стены облицевал глазурованной плиткой светло-желтого цвета, а для придания фасадам выразительности использовал массивные аттики, акцентирующие центральные оси выступающих объемов и ризалитов. Украшением фасадов стали и большие окна, а главный вход здания был решен как мощный портал с архивольтом и декоративными башенками. В целом при решении облика здания Венсан применил художественные средства, характерные для такого архитектурного направления, рационалистический модерн.
После революции коммерческое училище во Владивостоке было преобразовано в промышленно-экономический техникум. С 1939 по 1956 годы здание занимало управление Народного комиссариата внутренних дел по Приморской области. Затем оно стало главным корпусом Дальневосточного государственного университета. Теперь дом 8 по улице Суханова приспособят для размещения Дальневосточного юридического института (филиала) Университета прокуратуры Российской Федерации.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрена частичная перепланировка помещений с сохранением несущих и ограждающих конструкций. Также отремонтируют внутренние стены, разберут часть кирпичных и щитовых перегородок, вместо которых возведут новые. На чердаке отремонтируют утепленные вентиляционные шахты и выполнят иные необходимые работы.
Финансирование предполагается осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Дальстройбизнес II».