Во Владивостоке отреставрируют здание бывшего коммерческого училища


28.09.2021 13:20

Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости работ по сохранению здания бывшего коммерческого училища во Владивостоке. В начале XX века в нем учился знаменитый советский литератор, председатель Союза писателей СССР Александр Фадеев. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.


Александр Фадеев, чьи романы «Разгром» и «Молодая гвардия» десятилетиями входили в школьную программу, родился в Тверской области. Но когда Фадееву исполнилось семь лет, его семья переехала в Южно-Уссурийский (в настоящее время – Приморский) край. Александр поступил во Владивостокское коммерческое училище, где провел пять лет, однако обучения так и не закончил: сразу после революции, в 1918 году, он вступил в РКП(б), получил партийную кличку Булыга и пополнил ряды Особого Коммунистического отряда красных партизан. Через несколько лет он описал эти события в своем романе «Разгром», а здание заведения, где учился Фадеев, теперь признано объектом культурного наследия регионального значения.

Здание бывшего коммерческого училища - одно из самых красивых во Владивостоке. Оно строилось с 1910 по 1913 годы по проекту Сергея Венсана. Архитектор выполнил его в сложной Г-образной форме, кирпичные стены облицевал глазурованной плиткой светло-желтого цвета, а для придания фасадам выразительности использовал массивные аттики, акцентирующие центральные оси выступающих объемов и ризалитов. Украшением фасадов стали и большие окна, а главный вход здания был решен как мощный портал с архивольтом и декоративными башенками. В целом при решении облика здания Венсан применил художественные средства, характерные для такого архитектурного направления, рационалистический модерн.

После революции коммерческое училище во Владивостоке было преобразовано в промышленно-экономический техникум. С 1939 по 1956 годы здание занимало управление Народного комиссариата внутренних дел по Приморской области. Затем оно стало главным корпусом Дальневосточного государственного университета. Теперь дом 8 по улице Суханова приспособят для размещения Дальневосточного юридического института (филиала) Университета прокуратуры Российской Федерации.

Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрена частичная перепланировка помещений с сохранением несущих и ограждающих конструкций. Также отремонтируют внутренние стены, разберут часть кирпичных и щитовых перегородок, вместо которых возведут новые. На чердаке отремонтируют утепленные вентиляционные шахты и выполнят иные необходимые работы.

Финансирование предполагается осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Дальстройбизнес II».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/

Подписывайтесь на нас:


21.09.2021 16:40

Речь идет о 57-километровом транспортном обходе шести населенных пунктов (км 411 – км 466), призванном обеспечить безостановочное движение.


В Сасовском районе Рязанской области приступили к возведению двух транспортных развязок. Сейчас специалисты устраивают фундаменты и опоры путепроводов на месте пересечения федеральной трассы М-5 «Урал» с автодорогами, ведущими к населенным пунктам Боковой Майдан и Матвеевское (км 411), а также на развилке между селами Дубитель – Каргашино (км 418). Разведение транспортных потоков в разные уровни позволит обеспечить сквозной проезд по указанным участкам за счет сокращения числа конфликтных точек.

На границе Рязанской области с Мордовией, а также в Зубово-Полянском районе республики начато строительство двух мостов – через реки Вад и Лундан. Для ликвидации одноуровневого пересечения М-5 с автомобильными дорогами на села Каргал и Тарханская Потьма, приступили к возведению путепровода.

Согласно проекту, транспортный обход с пересекаемыми дорогами свяжет комплекс из 17 инженерных сооружений: восьми мостов, девяти путепроводов, девяти разноуровневых развязок. Благодаря этому удастся ликвидировать одноуровневые пересечения и увеличить пропускную способность 57-километрового участка федеральной трассы – с 6 до 17 тыс. автомобилей в сутки, а скоростной режим – с 60 до 90 км/ч. Кроме того, за границы населенных пунктов удастся вывести поток большегрузных автомобилей, что положительно скажется на экологической обстановке и безопасности дорожного движения в местных селах.

Движение транспорта в период строительства осуществляется по старому направлению. Сейчас выполнено 13 % от общего объема. Работы планируется завершить к концу 2024 года. Объект реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/

Подписывайтесь на нас: