Почти 20 км региональных дорог отремонтировали в Одинцовском округе
Покрытие на 9 участках региональных дорог протяженностью порядка 19 км обновили на территории Одинцовского округа, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Дорожные службы заменили асфальтобетонное покрытие, бортовой камень, укрепили обочины, после получения положительного заключения дорожной лаборатории по качеству работ, будет нанесена разметка», - говорится в сообщении.
Ремонт региональной дорожной сети выполнен по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». В результате ремонта проезд стал комфортнее для более 35 тыс. автомобилистов.
По просьбам жителей отремонтированы дороги в деревне Марьино Одинцовского округа, вблизи деревни Раздоры и Шульгино, что позволило обеспечить комфортный проезд для более 5,5 тыс. автомобилистов.
Также работы завершены на двух участках Луцинского шоссе («ММК - Аниково - Агафоново - Кубинка»), которое является проездом к ЦКАД для жителей более 10 населенных пунктов и СНТ. Рядом с дорогой расположены Усадьба Введенское и Церковь Преображения Господня во Введенском. Новое покрытие обустроено и на Можайском шоссе от остановки «Малые Вяземы-1» до ж/д переезда в Больших Вяземах. Вблизи дороги расположен парк героев Отечественной войны 1812 года, Музей заповедник А.С. Пушкина, Усадьба Большие Вяземы, Большевяземская гимназия.
Продолжаются работы по ремонту покрытия на автодороге «Горки 2 - Знаменское» с 0 по 2,3 км, ведущей от деревни Знаменское к Рублево-Успенскому шоссе.
Кроме того, в округе завершается ремонт муниципальных автодорог. Всего на территории округа отремонтируют 129 участков дорог длиной порядка 92 км, из них 9 региональных дорог протяженностью 19 км включили в программу по нацпроекту и 120 муниципальных дорог длиной порядка 73 км.
Свыше 2,1 млрд рублей будет дополнительно направлено Росгидромету на финансирование работ по завершению строительства арктической платформы «Северный полюс».
Деньги поступят в 2021–2022 годах. Такое распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Федеральное финансирование поможет завершить строительство платформы в 2022 году и провести швартовные и заводские ходовые испытания.
Новая платформа будет самодвижущейся. Она сможет находиться не только на льду, но и на воде, что позволит российским полярникам возобновить длительные дрейфующие экспедиции. Их проведение было прервано в начале 2000-х годов из-за изменений климата, которые привели к уменьшению толщины льда в Арктике.
Общая длина платформы составит более 83 м. Такие габариты позволят разместить на ней больше людей и оборудования, чем на традиционных дрейфующих станциях. Здесь будут проводиться научные исследования, которые важны для понимания глобальных процессов изменения климата, а также для подготовки и реализации планов развития Арктики и обеспечения работы Северного морского пути. Конструкцией платформы предусмотрена вертолётная площадка.
В июле 2021 года на строительство платформы из резервного фонда Правительства было выделено более 1 млрд рублей. Эти средства также учтены в новом распоряжении.