Дороги к туристическим объектам отремонтировали в Подмосковье
В этом сезоне дорожные службы Подмосковья обновили асфальтобетонное покрытие на 16 дорогах к культурным и историческим объектам, а также к достопримечательностям, которые являются местами притяжения жителей и гостей Подмосковья, общая протяженность ремонта составила порядка 25,6 км, все работы выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Комфортные дороги позволяют сделать более доступными достопримечательности Подмосковья для многочисленных туристов и жителей области. Благодаря реализации плана ремонта путь к 24 объектам в 14 городских округах уже стал удобнее для автомобилистов и туристов, пользующихся общественным транспортом. В рамках ремонта дорожные службы уложили новое асфальтобетонное покрытие, укрепили обочины, установили бортовой камень и нанесли разметку», - отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
На сегодняшний день отремонтированы дороги к таким туристическим объектам как Свято-Троицкая Сергиева Лавра в Сергиевом Посаде, где новое покрытие уложено на одной из центральных улиц города – проспекте Красной Армии. До монастыря пассажиры могут добраться на следующих автобусах до остановки общественного транспорта «Белый пруд»: № 2 «Южный тупик - улица Павлова», № 4 «Вещевой рынок - Скобяной», № 5 «Вещевой рынок - станция Сергиев Посад - Скобяной», № 7 «станция Сергиев Посад - Птицеград».
В Можайске обновлена улица Переслав-Хмельницкая к Можайскому кремлю, до которого можно добраться на 65 автобусе «Можайск - Поречье», выйдя на остановке «Булочная». В Дмитрове обновили Пушкинскую улицу, по которой можно добраться до Дмитровского кремля, Казанской церкви и Борисоглебского монастыря на трех автобусах, а именно: № 1 «Завод ТПИ - улица Космонавтов», № 2 «Вокзал -завод МЖБК - Сады» и № 10 «Вокзал - улица Космонавтов».
В Волоколамске обновили дороги к Казанской церкви, Усадьбе Гончаровых, Усадьбе Чернышевых и Ярополецкой ГЭС имени В.И. Ленина, доехав до которых можно до остановки «Больница» на автобусе № 28 «Лотошино - станция Волоколамск». На 62 автобусе «Зарайск - Журавна - Черневов» можно доехать к усадьбе Достоевских «Даровое», где также отремонтировали дорогу. В Лотошинском округе в порядок приведен участок автодороги «Лотошино-Суворово-Клин», по пути следования которого находится Лотошинский историко-краеведческий музей, до которого можно доехать на автобусах: № 37 «Лотошино - Максимово» и № 47 «Лотошино -Званово».
В Истринском округе отремонтировали несколько участков Волоколамского шоссе, по которым можно проехать к Ленино-Снегиревскому военно-историческому музею, как на автомобиле, так и на двух маршрутах, а именно: № 372 «станция Истра - Москва (а/с Тушинская)» и № 44 «Хованское - станция Дедовск - станция Снегири». Также по отремонтированному участку Волоколамского шоссе можно доехать до государственного историко-художественного музея Новый Иерусалим и к Воскресенскому Ново-Иерусалимскому ставропигиальному мужскому монастырю. Рядом находится остановка «Музей», куда приходят автобусы: № 32 «станция Истра - Лечищево - Рождествено» и № 33 «станция Истра - Лыщево».
Ранее по программе капитального ремонта благоустроили подъезд к святому источнику «Гремячий ключ» - теперь к объекту культурного наследия и одной из главных достопримечательностей округа можно добраться по комфортной дороге с асфальтобетонным покрытием. Для безопасности дорожного движения здесь построены линии наружного освещения, установлены барьерные ограждения, тротуары и парковочные места.
В России завершается подготовка нормативной базы для запуска системы льготного финансирования зелёных проектов и инициатив в сфере устойчивого развития.
Критерии отбора таких проектов своим постановлением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В документе прописаны конкретные параметры, при достижении которых на реализацию зелёного или адаптационного проекта можно привлечь льготное финансирование через специальные облигации или займы. Напомним, что зелёные проекты должны соответствовать целям международных документов в области климата и устойчивого развития. К адаптационным (переходным) проектам такие требования не предъявляются. Они однако не должны противоречить российским приоритетам в сфере экологии.
Зелёный проект может быть запущен в следующих сферах: обращение с отходами, энергетика, строительство, промышленность, транспорт, водоснабжение, сельское хозяйство, сохранение биоразнообразия и окружающей среды. По каждому направлению разработаны конкретные качественные и количественные критерии. Например, изделия из биоразлагаемых материалов не должны приводить к образованию микропластика, а новым системам уличного освещения полагается потреблять на 20% меньше электроэнергии, чем их аналогам.
Для адаптационных проектов предусмотрено пять направлений: инфраструктура, энергетика, промышленность, транспорт, сельское хозяйство. В числе критериев – ограничения на выбросы CO2 при добыче газа, нормативы по восстановлению кислотно-щелочного баланса почв, применение технологий улавливания и хранения парниковых газов, использование фторидных технологий при извлечении редкоземельных металлов.
Этим же постановлением утверждаются требования к системе верификации проектов устойчивого развития. В них прописаны процедуры, необходимые для корректной оценки того или иного проекта, перечень подлежащих проверке документов, требования к компаниям (верификаторам), готовящим заключения.
Принятое постановление поможет установить единые критерии для зелёных и адаптационных проектов, позволит сформировать экономические стимулы для перехода на передовые экологические стандарты.