Дороги к туристическим объектам отремонтировали в Подмосковье
В этом сезоне дорожные службы Подмосковья обновили асфальтобетонное покрытие на 16 дорогах к культурным и историческим объектам, а также к достопримечательностям, которые являются местами притяжения жителей и гостей Подмосковья, общая протяженность ремонта составила порядка 25,6 км, все работы выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Комфортные дороги позволяют сделать более доступными достопримечательности Подмосковья для многочисленных туристов и жителей области. Благодаря реализации плана ремонта путь к 24 объектам в 14 городских округах уже стал удобнее для автомобилистов и туристов, пользующихся общественным транспортом. В рамках ремонта дорожные службы уложили новое асфальтобетонное покрытие, укрепили обочины, установили бортовой камень и нанесли разметку», - отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
На сегодняшний день отремонтированы дороги к таким туристическим объектам как Свято-Троицкая Сергиева Лавра в Сергиевом Посаде, где новое покрытие уложено на одной из центральных улиц города – проспекте Красной Армии. До монастыря пассажиры могут добраться на следующих автобусах до остановки общественного транспорта «Белый пруд»: № 2 «Южный тупик - улица Павлова», № 4 «Вещевой рынок - Скобяной», № 5 «Вещевой рынок - станция Сергиев Посад - Скобяной», № 7 «станция Сергиев Посад - Птицеград».
В Можайске обновлена улица Переслав-Хмельницкая к Можайскому кремлю, до которого можно добраться на 65 автобусе «Можайск - Поречье», выйдя на остановке «Булочная». В Дмитрове обновили Пушкинскую улицу, по которой можно добраться до Дмитровского кремля, Казанской церкви и Борисоглебского монастыря на трех автобусах, а именно: № 1 «Завод ТПИ - улица Космонавтов», № 2 «Вокзал -завод МЖБК - Сады» и № 10 «Вокзал - улица Космонавтов».
В Волоколамске обновили дороги к Казанской церкви, Усадьбе Гончаровых, Усадьбе Чернышевых и Ярополецкой ГЭС имени В.И. Ленина, доехав до которых можно до остановки «Больница» на автобусе № 28 «Лотошино - станция Волоколамск». На 62 автобусе «Зарайск - Журавна - Черневов» можно доехать к усадьбе Достоевских «Даровое», где также отремонтировали дорогу. В Лотошинском округе в порядок приведен участок автодороги «Лотошино-Суворово-Клин», по пути следования которого находится Лотошинский историко-краеведческий музей, до которого можно доехать на автобусах: № 37 «Лотошино - Максимово» и № 47 «Лотошино -Званово».
В Истринском округе отремонтировали несколько участков Волоколамского шоссе, по которым можно проехать к Ленино-Снегиревскому военно-историческому музею, как на автомобиле, так и на двух маршрутах, а именно: № 372 «станция Истра - Москва (а/с Тушинская)» и № 44 «Хованское - станция Дедовск - станция Снегири». Также по отремонтированному участку Волоколамского шоссе можно доехать до государственного историко-художественного музея Новый Иерусалим и к Воскресенскому Ново-Иерусалимскому ставропигиальному мужскому монастырю. Рядом находится остановка «Музей», куда приходят автобусы: № 32 «станция Истра - Лечищево - Рождествено» и № 33 «станция Истра - Лыщево».
Ранее по программе капитального ремонта благоустроили подъезд к святому источнику «Гремячий ключ» - теперь к объекту культурного наследия и одной из главных достопримечательностей округа можно добраться по комфортной дороге с асфальтобетонным покрытием. Для безопасности дорожного движения здесь построены линии наружного освещения, установлены барьерные ограждения, тротуары и парковочные места.
Над проектом перспективной международной трассы сегодня работают специалисты сразу нескольких регионов. В Поморье дорога пройдёт через Онежский район.
«Северная ось — Баренц Линк» — проект, который назрел давно, слишком много общих интересов. Работает над ним весь Евроарктический регион. Цели и задачи амбициозные. Должна появиться дорога из Архангельска в Финляндию.
Татьяна Петрова, руководитель проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Общая цель — гармонизировать транспортный коридор, международный транспортный коридор, который затрагивает и Норвегию, Швецию, и Финляндию, и Россию. Мы пытаемся найти, так сказать, узкие места, выявить, где нужно поработать".
Встреча в САФУ — еще одна возможность согласовать позиции и определить оптимальный путь. За его основу взяты две существующие дороги: от границы Финляндии — Вартиуса до федеральной трассы «Кола» и от Архангельска до Онеги. Ее реконструкцию в прошлом году поддержал президент. 129 километров поэтапно приведут в порядок. Остается участок посередине — от корельского поселка Надвоицы до Онеги. Он может пойти через Валдай до Малашуйки — этот вариант считается наиболее экономически выгодным. Но Карелия хочет идти по побережью Белого моря, чтобы охватить больше своих населенных пунктов. Важно увязать интересы обоих регионов.
Ангелина Игнатьева, начальник технического отдела дорожного агентства «Архангельскавтодор»: "Если рассматривать эти варианты, у нас сейчас можно до Карелии на личном автомобиле добраться и другим путем, но вот данное направление позволит нам сократить более, чем на 300 км по любому из выбранного маршрута".
Специалисты дорожного агентства «Архангельскавтодор» — участники проекта — этой зимой были в экспедиции от Онеги до Карелии. Путь тяжелый, занял больше шести часов. Но перспективный, чтобы развивать бизнес и туризм.
Юха Хювяринен, консультант проекта «Северная ось — Баренц Линк», Финляндия: "Транспортные потоки будут, если сегодня эта дорога была бы, может 800 машин в сутки. В течение 20-30 лет там будет в полтора-два раза больше машин".
Для реализации проекта потребуются серьезные инвестиции. По предварительной оценке, около 30-ти миллиардов рублей. Дорога может стать новыми российскими воротами в Северную Европу.