Фонд имущества Петербурга стал постоянным агентом по продаже земель РЖД
ОАО «Российские железные дороги» подписало бессрочный договор по продаже своих непрофильных активов с ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга». Об этом стало известно от генерального директора Фонда Андрея Степаненко, пишет газета «Коммерсант».
Он не стал комментировать детали договора, но добавил, что фонд будет получать вознаграждение в процентном отношении от цены продажи и дополнительную премию, если активы будут покупаться выше их первоначальной стоимости. Представитель РЖД Дмитрий Перцев подтвердил факт подписания договора с Фондом имущества Санкт-Петербурга, добавив, что к продаже непрофильных активов будут привлекаться и другие агенты.
Если до этого соглашения РЖД ограничивались продажей единичных объектов, то теперь на рынок будет выставляться 20-50 активов в год. Сейчас РЖД уже выставило на продажу 90 объектов с участками общей площадью почти
В коммерческой недвижимости сложнее ситуация с денежными потоками, этот сектор больше зависит от банков, поэтому во время кризиса становится более рисковым, считает вице-президент ЛЭК Максим Тягар.
С ним согласился директор департамента инвестиционного консалтинга Colliers International Николай Казанский. По его данным, количество сделок в этом секторе упало, ликвидность объектов «просела» и цены ожидания тоже. Арендная плата, вероятно, в краткосрочной перспективе будет сокращаться. Одновременно увеличится рынок субаренды.
Однако в целом потенциал этого сектора большой, особенно у офисов класса А, которых в Петербурге всего 700 тысяч кв. м, тогда как в Париже – 40 млн. кв. м, в Хельсинки – 8,5 млн. кв. м. Поэтому, считает Н.Казанский, через 2-3 года отложенное предложение качественных офисов и отложенный спрос на них отыграют обратно, вызвав рост арендных ставок и рост цен на объекты, а также вызвав привлекательность запуска новых проектов в этой сфере.
По мнению управляющего партнера АРИН Игоря Горского, в кризисе «выстоят» бизнес-центры класса В, рассчитанные на наиболее массовый сегмент арендаторов. А вот класс С может «грохнуться», как выразился эксперт, потому что там работают начинающие фирмы или компании с проблемами. Якорные арендаторы – те, кто снимал 1000-
Критериев для привлекательности БЦ И.Горский назвал четыре – привлекательная локация, хорошая управляющая компания, серьезные якорные арендаторы и правильный текущий ремонт. Относительно последнего он уточнил, что выиграют недавно построенные БЦ (в последние 3-5 лет). Если зданию более 10 лет, то потребуются серьезные издержки на ремонт, что в условиях дефицита денег проблематично.