Петербургским олимпийцам необходимы современные спортивные базы
Одной из причин снижения количества спортивных наград петербуржцев на XXIX Олимпийских играх, по сравнению с предыдущими олимпийскими соревнованиями, является отсутствие современной учебно-спортивной базы. К такому выводу пришла коллегия Комитета по физкультуре и спорту.
По оценке Комитета, спортивная база училищ олимпийского резерва, где проходят обучение и подготовку лучшие спортсмены Санкт-Петербурга, не отвечает требованиям даже городского масштаба. Спортивные базы многих общеобразовательных школ имеют более современные спорткомплексы, состоящие из универсальных спортзалов, бассейнов и стадионов.
На заседании были озвучены следующие первоочередные меры, связанные с совершенствованием системы подготовки спортивного резерва, которые включают строительство и реконструкцию учебно-спортивной базы для олимпийских видов спорта.
Коллегия Спорткомитета также рассмотрела вопрос о ходе работы по созданию в Санкт-Петербурге районных Центров физической культуры, спорта и здоровья.
Как сообщила представитель ГУ «Управление инвестиций» Ольга Сердюк, размещение вблизи станции метро «Купчино» нового автовокзала предполагает совершенствование улично-дорожной сети. Трасса пр. Космонавтов будет продлена на юг от Дунайского пр. между территорией ФГУП «Завод им. Климова» и проектируемым жилым кварталом, после чего совершит поворот под углом к юго-востоку, а затем второй поворот с выходом на Витебский пр. перпендикулярно его трассе, между новым автовокзалом и депо метрополитена.
Работа над проектом автовокзала, на который предполагается перевести междугородние и пригородные маршруты по направлениям на Новгород, Псков, Петрозаводск и Таллин, была начата ОАО «СПб Гипроавтотранс» еще в
Таким образом, актуальность создания дополнительных подъездов к автовокзалу возникла не сегодня. Тем не менее, пробивка трассы пр. Космонавтов не была предусмотрена Генпланом. Вместо зоны ТУ продолжение трассы занято зоной зеленых насаждений специального назначения, фактически не существующих. Представитель КГА Галина Давыдова не смогла объяснить, почему этот проект не учтен при разработке Генплана.
О.Сердюк не может назвать сроки разработки проекта планировки и межевания квартала. Фактически в связи с корректировкой улично-дорожной схемы для этого требуются внесение изменений не только в ПЗЗ, но и в Генплан. Между тем, как известно, в процессе внесения корректировок в ПЗЗ «кластерная» зона высотного регулирования №8, в соответствии с которой предполагалось развитие жилой территории к северу от автовокзала, может быть отменена. Во всяком случае, в проекте общей части высотного регламента, который будет детально рассматриваться на заседании КЗЗ 10 ноября, эта зона не предусмотрена.